没有那个功能，只有自动驻车系统
你这应该是怠速不好，建议你清洗节气门和怠速马达，另外挂D挡踩刹车，出现抖动是很正常的情况，就是抖的情况这个单纯通过你的描述还不能有清晰的判定，按说刚大修完，应该不会出现这样的问题，有可能是装配工艺的问题
没有的 ，还是把它推到n档吧。有些车是有的，自动启停等红灯的时候。
你说的就是自动档的老帕萨特吧，按你的描述感觉像是在停车的时候，发动机的动力没有完全断开，自动变速器负责断开变速器与发动机间动力的是液力变矩器，类似于手动档的离合器，可能是这个部件出了问题。
根据我知道的，可能是气体循环系统的问题。比如有时刹不住车，我怀疑是刹车的真空管漏气导致的（检查刹车真空管的密闭性）。至于为什么有时好有时不好，这个和车的温度有关，温度会导致废气循环系统的管路热胀冷缩导致密闭有问题。D挡踩
就是车身发抖，挂档时没有冲击的话，估计还是发动机怠速的问题，重点检查发动机怠速，清洗节气门体，另外检查变速器油是否改换了。
热车，天气冷了，加之一晚上没开。记得事先热车40秒以上，把车门打开透气、打火热车、按下喇叭（冬天会有小动物到底盘、车轮、引擎盖内取暖，把他们惊走），再检查一下四周，OK，走起。养成这个好习惯。
有机几个可能， 一、检查刹车助力鼓是否漏真空，导致没经过空气流量计计算的空气进入进气歧管导致怠速变低和熄火。 二、节气门体太脏或者怠速马达过脏发卡或者损坏，B5有两种节气门，一种是电子节气门，没有怠速步进马达，另一种
我怀疑是节气门脏了，建议清洗节气门。如果彻底一点的话，最好再清洗喷油嘴，顺便把汽油滤清器换掉。
公路测试部分在关闭牵引力控制并激活运动模式后，RAV4容许我们进行弹射起步。在将近3000转的转速下放开刹车踏板，RAV4在这台5AR-FE的驱动下，只用了9.68秒就突破了100公里时速。这里有个小插曲，在第一次加速测试时我采用D挡油门到底的方...
