尽快去服务站维修吧，现在已经有大毛病了，不要等到发动机报废了，那你就哭了！ 主要的原因：某一缸工作不良后，或者没有工作，在混合气体排出汽缸后，排气歧管温度高，把混合气点燃，在排气管内燃烧，造成烧红！ 问题可能出现的现象有
涡轮增压的车都红，记住跑完长途后，用怠速着火2分钟，对车有好处的
你好，会的，三元催化器堵塞会烧红排气管，加速无力，油耗高，建议清洗或更换三元催化器，希望能帮助你，如有疑问请追问！
靠 就是点火线圈坏了 换个肯定好 那车是我、搞的撒
缺缸肯定吐噜，排气管发红是因为缺缸而导致的未参与燃烧的汽油进入高温的三元催化转化器，发生二次燃烧，把排气管烧红了。至于为什么缺缸原因就更多了，可能性最大的是点火线圈坏了。
供油系统故障，查看喷油嘴工作情况
这已经很明显了，电脑监测到你的车失火率过高，也就是说没有大量汽油没有燃烧进入排气管中造成烧红，虽然你更换后有所缓解，但其实还是没有彻底解决。我建议你读取动态数据流，重点观察空气流量计怠速、加速、急加速数值，观察喷油脉宽数
帕萨特1.8T轿车在发动机高速运转一段时间后，其涡轮增压器及其附近的排气管有可能会出现发红的情况，这属于正常现象。当发动机排气温度达到730℃时，增压器外壳开始发红，发动机正常工作时最大的排气温度在850℃～880℃，增
会烧红的原因是点火不良导致未燃烧的混合气进入排气管道，由于排气管道温度比较高，在三元催化部位燃烧，造成烧红现象，你这故障已经排除，所以没有必要换三元催化器，因为三元催化器有后氧传感器监控，如果他有问题发动机会亮灯提示你需
近日，目前18款加版宝马X5现车在售，现我公司现车充足，颜色可选,当日提车，当日上路。新一代宝马X5更重要的一点就是增强年轻气息，尾部虽然保留了上一代稳重的气息，但整体的细节改变让其看起来更时尚，更加运动，更容易被年轻群体接受。...
