帕萨特不知道，我们这的出租是捷达，新车拉高速一般是180跑十分钟左右
隔个三两万公里就拉一次。 帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，作为上海大众的旗舰车款，上市以来推出多代车型，共计创下超越150万辆的销量，对国内B级车市场产生了深远影响。 全新动力系统和传动系统的搭配让新
没有有个统一的说法一定要多少公里后拉高速。 总之只要上高速后，或者有机会，就多拉拉高速，尤其是转速要轰上去，最好4500转以上，差不多跑个十分钟左右吧~估计速度肯定上150了，呵呵，注意安全。反复几次就OK了 总之关
车速多快没关系只是会有罚单及危险，引擎转速不可到红线位置就可以了，方向盘会抖动是轮胎动平衡不良，要开这么快把四轮动平衡作好才不会造成底盘零件的耗损。
如果你的车是合资的，不是原装进口的话，2500公里以后就可以拉高速了。先拉高速，再去做首保。首保的时候就会把含有金属屑的机油换掉。 另外高速，没有必要刻意去拉，又费时间又费钱的。拉高速的目的主要是让车辆适应你的高速驾驶
新车磨损是比较大的，驾驶时尽量轻踩油门缓踩刹车，车速不宜过快，别超过100，一定要首保之后再去拉高速，这个高速不是车要跑多快，而是发动机转速，尽量跑猛一点，2500以上再换挡，这样可以把磨合期因为低转速形成的积炭的清掉，
按说明书上做1500可以了，要是耐心好3000在高就没有必要了，3000后去拉高速。磨合期速度不要超过100，转速不要超3000
5000公里首保完就能拉。不过个人经验，一二三档放在手动档位上逐一拉至4500-5000转，每档位拉3-5分钟即可。4档以上别拉了，你很容易接到超速100%以上的大额罚单，况且也不安全呀。另外，拉高速也不是一次性的，隔个
我这正好有一偏关于新车磨合的文章，和你共欣赏： 每过段时间跑跑高速有助于恢复性能，减轻积碳的影响。其实我们没有必要刻意去跑高速，只要经常有机会以90公里以上行驶20公里，情况就会改观。当你准备好银子，准
建议在3000公里左右(准备做首次保养之前),去拉一下高速,最高可以拉到150公里,时间控制在5分钟左右就行,注意测速探头
这台2.0T涡轮增压发动机的对于VV5s来说可以算是非常的充沛，并且其可以在1000rpm时输出200Nm的扭矩，所以无论是低速还是高速你都不用担心它的动力问题，或许是由于搭配双离合变速箱的原因这台车在起步时会稍稍有一点迟疑，当速度上来之后...
2014年9月13日，由上海大众汽车北方区域举办的“境·特不同”上海大众汽车帕萨特寻境之旅——穿越海岸线之行活动圆满结束。此次活动为期3天，由4辆1.4T蓝驱帕萨特、4辆2.0T帕萨特、1辆竞品车及1辆途安保障车组成壮观车队。总计1200公里的...
广汽丰田兰州丰易达秀川店将于2012年11月3日举行万人百场凯美瑞巅峰试驾会参与试驾均有精美礼品相送，全新换代第七代凯美瑞2.0S：15.98万元起售，2.5全系：钜惠3万！凯美瑞部分车型最高优惠8万元。新汉兰达送2万元精品装潢大礼包。本次对...
截稿时，苏州地区依旧在降雨，尽管如此，全新帕萨特在高速以及城市内道路的表现依旧可圈可点，它很平顺不浮躁，没有那种不稳定但又拥有超乎寻常的动能。据悉在随后还会有1.4T版本的全新帕萨特推出，我们相信这对于进一步拉近全新帕萨特于...
市场青睐的角色，新蒙迪欧-致胜2.0GTDi对决新帕萨特2.0TSI在涡轮这两个字满街跑的年代，涡轮增压的汽车早就不是什么新鲜的事。不过，也有必要了解一下涡轮增压的原理，要不然和别人谈论汽车时提到带T时却顿时语塞确实令人尴尬。废气涡轮增...
★180米绕桩测试：平均时速58.9公里/时2803mm的轴距下，感觉新帕萨特尾部的跟随性尚好。激烈驾驶状态下，车身的整体性不错；而通过方向盘可以较大程度对车辆进行细致把控，感觉桩桶间重心转移时，悬挂的压缩回弹响应及时，整体表现可说是...
帕萨特至尊&御尊配置差异1.8TSI车型和2.0TSI车型的至尊版、御尊版的配置都完全相同，所以这里并不特指某一个排量的车型，所以这里仅仅是在配置上进行分析，只是希望以此来告诉你多花这3万元钱所买到的东西是否值得，或者是否有其它的...
够用就好的动力单元这款2.0L四缸汽油发动机，大家不会陌生，它同样出现在途安和帕萨特身上，优点是成熟稳定，在城市工况常用范围——2200rpm/min左右时，发动机便发出超过95%的最大扭矩，起步和超车都游刃有余，日常生活已经足够。发动机...
