没有固定的公式，原则是根据发动机的负荷情况来决定换挡的时机。不论加减挡后动力传递平顺，不免强为最佳。每类车型的动力特性设计不一样，一般驾驶员在较短时间内就能熟悉掌握，不要养成换一次挡看一次表的习惯。新手在熟悉阶段注意发动
调调离合器吧？ 我猜的 ！ 或许你的表坏了，我开车从来不看表的，感觉速度上去了加档，慢了减档 ，开车是靠感觉的！ 眼还是不瞅表的好！
朋友，不知道你是在路面上行驶还是在举升机上发现这种情况的?要是行驶时发现的，就检查下离合器压盘及摩擦片的情况，再看看手刹的分离情况。不行就在举升机上检查，看是不是车速传感器出现故障了。你这情况，发动机不会有大的毛病。
稍微高了一点，1500转的快怠速，热车后应该降到750--800就是正常的。 但是你要是在黑龙江大兴安岭以北，早晨起来零下30几度，2000多转就是正常的，呵呵。 快怠速的转速是由水温传感器传给电脑的数据决定的，温
车轮上的国家 根据您所说的情况，有两种原因可能造成这种情况的发生。一是可能因为离合器片与离合器压盘和飞轮盘接触面不平导致的在半接合状态下抖动；还有就是可能因为发动机转速低导致的，因为抬离合时，发动机负荷增大造成的发动机抖
一、切断离合器 发动机启动运转正常后，经确认汽车周围无障碍，具备汽车起步的一切条件，用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时
车的速比比较小，需要加一点，要不然容易灭火
你需要检查你的离合器从动盘在你的压盘和飞轮之间接触的是否平滑,如果接触不好就需要更换或维修了
1.新车拉高速的注意事项： 一般提车后在首保前（1.5的4000公里左右，1.3的过了1000即可）属于磨合期，在此期间千万不要让发动机转速高于2500转。磨合的道理大家都懂，就是让发动机缸体与活塞之间充分摩擦，在
造成起步抖动的原因应为发动机动力不足导致的，在正常状态下挂上档位后，发动机的转速应有轻微的提升，保证车辆平顺的起步。此现象建议您对节气门及进气道进行清洁维护，尤其是在长期低速行驶的车辆在2-3万公里应进行一次清洗。望上述
动力方面，2018款瑞虎7搭载了一台型号为SQRE4T15B的1.5L涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩210Nm，并匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。动力部分2018款瑞虎7在同级别车型中算是比较充沛的，但由于2000rpm之后才可以输出最大扭...
◆只是一个运动版动力部分艾瑞泽5SPORT在同级别车型中算是比较充沛的，但由于2000rpm之后才可以输出最大扭矩，所以在2000rpm之前还是会感到稍稍欠那么一点，无论是手动挡还是自动挡车型都会有相同的感觉，起步时油门的调校也比较灵敏，所...
◆沙漠性能是惊喜在之前体验天籁以及奇骏的时候，这台QR25发动机的动力储备还算是不错，但这台发动机放到纳瓦拉这个1.8t重的身上多多少少还是会觉得有些肉，另外在起步时虽然油门的调校比较灵敏，但并不会出现窜车的现象。巡航状态下这台...
日前，记者亲自体验了“延续经典”的国民车——新奥拓2013款。从外观看，新奥拓2013款进气隔栅采用大尺寸正梯形设计，更富动感气质。此外，车身侧面增添了运动元素的黑色防擦条，尾部保险杠也加入大面积的黑色包围。内饰上，采用了皮质风...
性能测试环节：★0-100公里加速测试：11.9秒将转速提升到4500转左右全油门起步，伴随着一声短促有力的胎响，MG3冲出了起跑线；完成最佳成绩的这次，1挡升2挡大约是在将近6千转时完成；而2升3挡则是在相比之下更高的转速下完成。值得一提的...
昊锐的2.0TSI发动机最大功率为147kW，在1800到5000rpm区间，可输出280Nm的最大扭矩。低转速的大扭力输出保证了昊锐在起步和加速阶段都有优秀的动力输出，这对于在城市较为拥堵路段行驶的车辆来说是十分有利。虽然新车没有搭配迈腾上使用的...
0-100公里加速测试：EA888+6速DSG的这一动力组合车型，我自己都算不清测试过多少次了，而且在我的印象中每一次的感觉都是一样的，起步瞬间有些迟钝，短暂迟疑之后紧随而来的是几乎癫狂的扭矩大爆发....而这台2.0TSI的尚酷和之前的大众车有...
●变速箱的对决LancerEVO的实力无疑是强大的，在增压器的帮助下，2.0L4缸发动机能够让车身从静止加速到96km/h只需要5.4秒钟，400米加速用时13.8秒，最终速度达到160.4km/h。〖EVO〗〖EVO发动机〗不过全系的双离合变速箱却感觉不是那么好用...
●机械尚有潜力“车厢隔音表现不好”，这是我驾着303没走出多远便有的第一印象，这种感觉主要来自未经多少阻拦的发动机声音。303搭载了华普自行研制的1.5升DOHC发动机，最大马力94hp，对驱动303来讲已算够用，只是论升功率比以及运转的平...
