你好d ct变速器是干式双离合不要听一楼瞎说
您好！车辆装备有三款变速器。分别为GF6三代自动变速器，MO5双离合变速器和M4S手动变速器。双离合和手动离合器均为干式摩擦片。【汽车问题，找车问诊。2万专修技师，10分钟内解答。】
很明显是DS4S。就发动机、变速箱、底盘这三大件来说，这两个不是一个档次的车。威朗顶配变速箱用的还是廉价的干式双离合，DS4S的1.6T发动机是PSA拿底盘和宝马交换汽油机技术合研的汽油发动机，和MINI的发动机是一样的
估计是干式双离合变速箱的问题
这两个的双离合变速箱都是干式的，全部都是垃圾。凌渡高配的双离合才是湿式的。
双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，也称直接换挡变速箱（DSG），主要是大众旗下的多款车型配置双离合变速箱。配备有7速DSG双离合变速器主要配备在下列国产汽车上：上海大众朗逸1
思域。威朗垃圾车，高配车型变速箱用干式双离合，开几年必坏，要换变速箱，你自己百度下换变速箱要多少钱；低配车型起步慢的和面包车一样，号称轿跑，跑起来和面包车一样，这不是搞笑么。底盘低，只有10个厘米，在城市里开会蹭马路牙子
威朗就是新英朗，现在名字叫新英朗的那个，只是以前的凯越。理论上英朗肯定是比老底盘的凯越要好。但因为别克用干式双离合变速箱，导致这两个车的自动挡都不怎么样。现在的新英朗还是A级车，威朗是A+级，空间明显要大很多。现在A+级
缺点就是那个七速干式双离合，换挡不顺畅。双离合本身耐热性不好，这款变速箱牺牲了换挡效率换取较稳定的耐用性（没发现类似大众DSG离合器那样规模的缺陷事件）。优点：一眼看去外观，真赞。就车本身来说行驶质感是不错的，动力储备完
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