没有
肯定是冷却液跑到机油里面了，一般是缸床垫穿透引起的，也可能是缸体裂口！
小车发动机机油尺没插好，会造成仪表显示燃油剩余量误差太大如果驾驶员按照仪表加油将有趴窝的危险。机油尺的油管是用于测量机油存量的，因为机油尺是通过油管进入到油底壳的，油底壳是在汽缸体的下面，里面没有机械装置，不存在损坏部件
你好，这个跟带不带t没多大关系的 机油乳化是机油里面进水了导致的 。 希望对你有帮助，感谢你对我们的支持，你的支持就是我们的动力。如果还有什么疑问欢迎追问！祝你行车愉快！
目前中华自主研发的这台1.5T发动机还没有出现普遍性的机油乳化现象！
要因一、不按期保养要因二、机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，
你好，是国产的,华晨自主1.5发动机，这款发动机在去年有发生机油乳化的问题，厂家小改了一下，具体状况有待今年冬天的考验
您好！从目前的投诉情况来看，中华V3 1.5L与1.5T车型目前都存在发动机机油乳化的问题，而且厂家目前还未给出具体的解决办法，建议您观察一段时间。中华V3这款车外观比较吸引人，内部空间也较大，其动力基本能够满足家用，但
这个很简单，打开你的中华V3的前发动机盖，发动机旁边都有一个机油尺，把它拔出来，底部擦干净，在插进去，拔出来看看机油在不在尺的刻度之内，低于那个刻度就表示机油少了。
1、首先找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。拔出机油标尺。2、注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动
