变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。 这个可以搜索
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就
你好。除了倒挡没有设计同步器。前进档都有同步器，祝你用车愉快
这款车的变速箱是7速双离合变速箱双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时
不会。正常行驶时，自动变速箱是有保护的（锁止功能）可以肯定的说，是没办法挂入倒档的。因为自动变速箱时就已经考虑到误挂档的可能。所以即使挂入了倒档，且显示屏显示R档，实际上变速箱并不会挂入R档。一旦发生对变速箱会造成永久性
你好！属于变速箱内部故障，建议到4s店或修理厂具体检查一下！58车
传祺的变速箱用的是意大利风格的变速箱所以手动的是有一个倒档锁，只有把环提起才可以挂上倒档。刚开始我拼命用力挂倒档就是挂不到，还好我朋友开过菲亚特的车。
这是出于对变速箱的保护，应该通过电脑可以调快一点。像长安cs75挂档时，经过倒挡时会咔嚓一下，相反传祺那样可以更好保护变速箱，赢心网为您回答希望对您有帮助望采纳
本田雅阁没有手自一体的变速器.....你说的这个问题是正常的，本田的自动变速器是采用的平行轴式变速器，器结构和手动挡的差不多，以结构简单、故障率低、维修方便和动力传输快捷而著称，但是同样的就是体积偏大，换挡冲击大等缺点，
1、手动模式和自动模式可以任意切换，如在D3档想加速超车，此时挂档进M档后，M档也为D3档，然后按自己意思加档，减档是自动的，也可以手动，如果手动不干预的话变速器也会自动减档。2、踩油门时要加档的话，要松开油门，这虽然不
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