【最满意的一点】同级别内饰用料无敌，中控使用了仿皮革软性材料，坐在驾驶位上，HUD抬头显示器徐徐升起，握住方向盘，驾驶的欲望油然而生！【最不满意的一点】前面接近角离地间隙有点低，通过性一般，下护板也是因为离地间隙太低，都
通常有以下几种原因造成：1、前束发生变化，使其方向发摆，一般在70码--80码左右不等的速度。 2、前束变化，不但方向发摆，还会加剧轮胎磨损。要急时调整。 3、使用的轮胎新旧成色不一样，车速快了方向也会发摆或发抖。
等待降价ing 2015/04/07 10:59:18 发表在 主楼 车速上了115以后方向盘抖动明显，新车开始好一点，后来越来越厉害，目前做了三次动平衡甚至四个轮胎都做了，依然无效。怎么办你的是什么出厂时候的车？
两款车不是一个层级的 如果一定要比较的话 只能拿价格相近的两款型号 标致3008的1.6T 自动至尚版与翼虎 1.6L GTDi 两驱风尚版 这两款车价格差不多 但就性能来讲，福特更胜一筹 空间上冀虎也比标致
一般嵌入式的，定制的成分比较大些，但导航地图也无非就是那几家厂家的，所以无论嵌入式和便携式操作方法都大同小异。无非就是查询和设定目的地，然后选择导航就可以了。系统会根据您目前的所在地和目的地规划出到达的路径，一般设定时还
整车有飘忽感，往往是由于行驶中前轮摆头引起的。当车辆行驶达到某一高速时，方向盘可能出现发抖或摆振的情况，甚至感觉车子的方向感在控制时与预想的不一致，这时应该相应减缓一下车子的速度。不过，垫补轮胎或轮胎维修造成前轮总成动平
随着家庭私家车的增多，汽车保养已经成为一个焦点问题，很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用。1、定期检测备胎日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些...
很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用。1、定期检测备胎日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查...
如今，有很多车主对四条使用中的轮胎都很在意，对轮胎的检查和四轮换位等相关知识也有一定的了解，但是常常会忽视了对备胎的保养。1、定期检测备胎日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽...
◆定期检测备胎日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不...
