楼主: 怠速不稳与喷油头.怠速阀.点火系统.气门密封状态都有关系;水温高与散热系统,水循环系统有关系,需要到维修站进行相关的检查与确认才能维修.顺便说一句修车与给人看病是一个道理.医生需要看到病人,望.闻.问切后才能下药
应该及时的去专业汽车维修或者4S进行维修，一般怠速不稳原因如下：1.怠速电机的插头掉了，直接给插上就好了；2.把空调充氟后怠速正常了800-900转/分钟 原因：空调没有氟后，空调的（热敏电阻）温度传感器接通，使空调怠速
楼主,根据上述车辆使用现象，结合故障发生条件和维修经过，此种故障是属于暖机工况不良的现象。首先，从维修经验和车型控制结构来讲，建议去维修店对怠速马达性能进行测试、怠速基本值进行调整，之外，对进气系统进行检查，是否存有漏气
怠速忽高忽低原因有： 1.空气中的杂质及汽油产生的油泥等造车辆节气门脏，怠速马达工作不畅。 2.节气门的积碳和喷油嘴雾化燃烧不够充分。 3.排气管堵塞，导致排气不流畅。 4.漏气导致真空度不够5.缸压不足，自动磨
怠速不稳与喷油头.怠速阀.点火系统.气门密封状态都有关系;水温高与散热系统,水循环系统有关系,需要到维修站进行相关的检查与确认才能维修.顺便说一句修车与给人看病是一个道理.医生需要看到病人,望.闻.问切后才能下药,把病制
您好： 对于您问的问题，有可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门发生卡滞或超出其调节范围，或者是节气门轴部或怠速马达因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候，会出现清洗完节气门以后会出现收
原因很多，主要检查怠速阀
您好： 对于您说的热车怠速不稳的问题，最主要的故障原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。所以您要检查节
三缸夏利热车后转速表显示最低时400转左右.匀速行驶时忽高忽低的问题，建议您检查如果是在400转左右时车也抖动，建议您清洗节气门、喷油嘴和进气道及检查火花塞。如果不抖的话，建议您检查里程表及里程表软轴。2.关于后刹车需要
一缸喷油器故障，造成燃烧不好，三缸机缺少一个缸工作，发动机怠速不稳，运转不正常。故障修复：更换换三个缸喷油器，担心更换一个缸喷油器其他两个缸喷油器工作略有差异造成发动机运转不稳，随觉得更换三支。更换汽油滤芯和空滤。故障出
经常开车的朋友都会觉得，车子越开越肉，越来越不好开，怎么办呢？很多老司机会觉得跑跑高速就解决了，也经常有车主说车子就要拉高速，要不然跑不起来，还建议新车买回来就要去拉高速，这么做有什么道理吗？首先这并不是人们所说的心理作...
聚冷新品上市聚冷燃油系统养护系列套装你的爱车正受到积碳的威胁！加速迟滞、怠速不稳？油耗上升，机油油耗明显增加？发动机系统零件的使用寿命缩短？怠速低且抖动，冷启动困难？遇红绿灯停车时会熄火尾气超标汽车积碳一直是车友们最头疼...
汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。1、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别...
汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。1、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别...
我们都知道，“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本...
