车主您好，这完全没有必要，新车发动机里面很干净，不用清洗，而且这个清洗剂有一定的腐蚀作用，不宜频繁使用，建议您50000公里后再清洗。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快
你好，完全没必要！首保后加好点的机油比这些养护产品好多了。
不一定能解决。可能火花塞或钢线有问题了，发动机至少有个缸没正常工作。再换下汽油滤清看下油泵。恩！基本上就这样了，如果还不行那就换下活塞环吧！希望对你有帮助。
烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环
读故漳码,1.可清洗节乞门体,2.可看一下数据流氧传感器
这样的转速下，车速只是中、低速。只要发动机长时间运转，是不大量产生积碳的，大量产生积碳的时间是短时间行车。消除的方法一是高速跑一段时间或在油箱里加专用添加剂。过3-5万公里清洗油路。 六厂王建伟
您好： 对于您提出的问题简单解释一下，车辆清洗节气门后需要用电脑做初始化，您在街边店清洗后导致节气门不能完全回位到厂家设定的初始位置，节气门的开度较大，从而导致怠速高的现象。厂里的工人采用断电的方式消除电脑记忆是可行的
要去4S店用专用电脑学习一下，它有一个初始化学习值的，欧蓝德EX洗了节气门都要学习的
你好这个可能是节气门过脏导致的，也有可能是节气门位置传感器故障，建议清洗节气门试试，如果不行就要更换节气门位置传感器。希望能帮到你，有帮助望采纳，谢谢！
水脏吗?是否清洗过发动机水道呢?用烧碱加入水箱循环，然后再将水放出，并及时用清水冲洗水道包括水箱残余的烧碱溶液，再加入合格的防冻液，即可。 还有建议考虑水温传感器工作是否正常和电子风扇开启是否及时，水道是否有杂物
