现在在售的三菱进口欧蓝德用的发动机2.0的是4J11,2.4的用的是4J12,都是正式链条不是皮带
2014款欧蓝德发动机正时是链条的,不是皮带的。
到当当网或京东网买本化学工业出版社出版的《新款轿车正时速查手册》夏雪松著,书里第二章第一节就是欧蓝德轿车发动机正时皮带的校对方法。
两气门直列的不顶,但也有列外,条件是活塞上积炭太多。多气门(三个以上)且斜置,一定要顶。有的发动机在活塞上设计出供气门活动的凹坑,但里面有了积炭后,正时带段齿气门照样变形。
小皮带起带动机油泵的作用,而机油泵的作用是把机油泵到曲轴,凸轮轴等部件的工作接触面起到润滑保护部件。如果小皮带断了的话就会导致没油到,曲轴凸轮轴会严重破坏磨损要大修的,断了就不要再起动发动机了
你好是皮带太紧了
问一下4S吧
最好去修理产换。。。对正时,,不是专业人员。。对不好,会顶气门的。不要因小,失大。
我的车型:三菱 欧蓝德EX劲界变速器:手自一体排量:2.4升行驶里程:74700公里购买时间:2005年8月问题描述:1、汽车费油,综合油耗达到19升。(不开空调情况下)2、发动机略抖,方向盘略有震感。3、车子急加速没劲
正常那么弄么,调节张紧轮,拿下旧皮带,调整正时,换上皮带,注意调整张紧轮要小心,过松会跳牙子,太紧发动机运行阻力太大,还会弄坏水泵泵头
加速时发动机异响是发动机在工作时发动机转速状态异常所导致。以下是发动机出现异响的具体原因:1、异响仅在怠速或低速运转时存在:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有...
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