冬季启动困难是正常的 一般3次能启动着都是正常的 如果3次打不着 大概节气门有积碳 关不严 造成缸压不足
启动困难可能性很多，1.8的吧？正时跑了肯能性小，换火花塞先试试，燃油检查下汽滤，看看供油正不正常。不行的话要看看加机油口打开，喷机油厉不厉害，厉害就要修发动机，换环和缸套。原则是先查电路后查油路
由于你描述的过程不太清晰，不敢断言！ 提一下建议吧：1、先把钥匙转到2的位置，等待几秒钟让所有设备自检完成，油泵油压正常（油泵的咕咕声消失），仪表正常后在启动。2、打起动机的持续时间大约在1～2秒，如果很顺利时间可以更短
三元催化器主要作用是将排出的有害废气转化成二氧化碳和水，如果拆除有可能不能通过尾气检测
一般冷车难着车，与温度(水温)传感器有关，建议检查一下该传感器是否正常，水温感应塞是否良好，如果老化了或异常，更换就可以了!另外建议用较好一点的机油以及防冻液!至于准备备用电瓶，最好是一样大的比较合适!!
1、电脑检测是否存在故障码，看看有没有问题。 2、清洗节气门，加一瓶汽油清洁剂，更换汽油滤清器。高速行驶30公里。看看情况是否改观。 3、检测汽油泵及压力调节器压力是否符合标准！ 4、火花塞检查，更换一组新的试试。
楼主对车懂的太少了，冷车刚启动要预热的，发动机温度上来怠速恢复正常，对发动机保护的，大家也要养成这个好习惯，冷车启动等待一下，让怠速回位在出发，这样对发动机寿命长 到机油在线论坛网站查看回答详
正常现象，洗了喷油嘴和节气门后，第一次点火进气里面有水份，喷油嘴里面有还没燃烧完的清洗剂，所以燃烧有点困难
热车时打火，刚开始喷出来的油气都被吸附到进气歧管的内壁上了，或由于温度高蒸发了，再后面喷出来的油才能进入气缸，
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