锋范采用了正时链条的结构设计，可以省去更换正时皮带的费用。汽车发动机是汽车的心脏。因此，发动机的传动皮带显得尤为重要。下面就说说这一关键之点。正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里
本田思域全车系采用正时链条式传动结构，连接曲轴和凸轮轴进行配气机构和活塞运动的完美配合。厂家要求，正常保养15万公里需更换正时链条，4S店保养都会有提示
本田R20Z8发动机采用的是正时链条，思铂睿轿车就配用的这款发动机。
发动机正时链的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。正时链还同时肩负着驱动水泵的任务。正时链驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由
正时校对的一般步骤：1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号（如图上部两个红色的齿轮，一般是小凹坑或者箭头）对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定；
（1）本田思铂睿发动机正时链条：只要不出现问题是不需要换的,（2）具体症状是出现异响,启动困难。个别会打断链条造成严重损坏,一般在10万公里会在保养时换掉。正时链条的原理：（1）靠高强度金属链条，将曲轴和凸轮轴等部件的链
是正时链的哦
本田锋范1.8发动机正时应该就是链条的,是免维护的.
采用了正时链条的结构设计,可以省去更换正时皮带的费用,而且故障率相对皮带要更低,以上建议仅供您参考。
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