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昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自动两驱精英型: 前轮215/55 R18, 后轮 215/55 R18。昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 手动两驱进取型: 前轮215/55 R18, 后轮 2
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我开昂科拉三个多月了,我来回答吧。总体来说昂科拉的驾驶感受我很满意,方向盘的指向性很好,转向很轻松,很准确,开起来很舒服。全系标配了ESP,在转弯的时候感觉很明显,感觉驾驶的时候安全了很多。变速箱是手自一体的,开起来感觉
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相比前脸,昂科拉的尾部设计更全球化。由于后部短小,后门、C柱和尾窗三者造型在三维空间上高度融合,细节颇有功力。后保险杠比前保险杠更大面积地采用黑色,但在一块大型金属饰板的点缀下并不显得掉档次,反而营造了力量感。昂科拉虽然
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