正常，马6等红灯挂D档踩刹车的震动比其他小车的确要稍微强一些，所有车都会震只是马6明显了点，等灯时间长就应该挂空档，这对车子有好处，不用担心正常的
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
您形容问题太简单了 没说 什么情况下 车身有没有抖动 我们就不容易帮您分析了 如果是老车 那您看看 节气门 火花塞 是不是 需要清洁了吧 关于 车辆行进中 是否能用n挡 很简单 既然 d切换n 只要轻轻一推 那
一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个
首先做下动平衡一些列的东西 还有倾角 因为楼主更换过你说的零部件 如果还不行的话就看看发动机 空挡时轰油门 看看发动机是否有严重颤抖的情况 如果有就是发动机的固定螺丝坏掉了 车身颤抖有很多种 因为楼主没说清楚是什么样的颤
可能和倒档没有同步器有关系。 但也有个别车型有这样的通病。多和，同款式的车友交流一下，看他们的车子是否也这样，以便及时处理。
玻璃这儿的塑料扣没固定好，碰到玻璃而发出来“嗒嗒嗒”的声音，去4s店拿掉就可以了。 我爸爸也开马六，跟你的一样，也出现过这种情况。去4s店拿掉就没事了~
1、低速打灯的时候动力不足，那高速打灯的时候有没有转速下降的情况啊？如果有的话可能是，大灯的线束与发动机线束有连线的地方；如果没问题，那就检测下蓄电池，如果再没问题就检测下发电机，看发电机是否发电，发电电压是否过低。2、
这是正常的电脑设置，对车子没有影响，如果你继续深踩油门至4000转左右，就会降档;反之就升档，在高档位行驶会比较省油!
这是最典型的新手现象，是慢抬离合器没有慢在点子上，许多新手从下一开始就慢慢抬离合器（白慢），当过半后就松开脚（该慢的时候没慢），这时离合器突然接触，车就抖一下。 其实离合器的全部行程，只有从下往上约在三分之二处才是
当我因为市区堵车耽误了太多时间，眼看要迟于约定好的时间抵达进山前的最后一个加油站，我按下了M3的POWER按钮，并用左手食指拨动了减档拨片。M3就像一头终于冲进红土场地的斗牛般抖动了一下全身的毛发，用强壮的后腿将身体向前弹了出去。...
●空间较老车型明显提升没有后排出风口不应该为迎合消费者的口味，中型车都纷纷加长尺寸，即使是马自达6这种讲究操控的车型也难以免俗。睿翼车身尺寸从老马自达6的4670/1780/1435mm提升至4755/1795/1440mm，轴距由2675mm升至2725mm。50mm...
试驾是在马自达公司三次试车场进行的，这不能说是一次充分的试驾体验。大家轮流试驾搭载1.3L和1.5L发动机三辆车，还有一款竞争车型作对比试驾。马自达2怠速时没有抖动，静肃性非常好，明显超过了另一款日本竞争车型。马自达2驾驶的感觉和...
