对于减震器出现的异响一般都是金属性质和橡胶性质的声音，也就是减震器性能下降而发出的金属敲击声“嗒嗒”，部分原因是内部缓冲部件损坏及漏油的现象，而对于另一种声音则是减震器顶胶和防尘罩橡胶老化发出的“吱扭”声，而根据您的车辆
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
温度低，冷启动各构件热胀冷缩的声音，很正常
(1)发动机怠速运转时，离合器内就有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。(2)如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，正在发动机转速
你好 建议你检查下下支臂胶套 球头 平衡杆胶套 边杆球头 这一个看看吧 看看有无松况 。 希望对你有帮助，如有疑问欢迎追问。 感谢你对58车的支持，你的支持就是我们的动力，祝你行车愉快
呵呵，没有解决呢应该，你可以从汽车投诉网上查一查，大多数是在2000-5000公里出现的，我打算买这个车，不过是自动挡的。
这得看是什么声音 异响不是一句两句能说清楚的 这得去4S找师傅给检测一下
关键现在不知道哪里响，上修理店他们还找不到，上售后行不？
检查离合分离轴承的问题，希望我的回答对你有帮助。
好像没有，你可以打400问厂家
