新车还是旧车了呀？如果是旧车的话检查一下油路，进气还有火花塞，新车的话建议直接去4s店检查，希望对你有帮助！
发动机怠速发抖的检修方法： 1.进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖
不管热车还是冷车，怠速间歇性的抖动，特别你在等红灯的时候感觉最明显，隔几秒抖一下。。。不规则的抖。新车就抖。 别给我说换火花塞，换机油。别给我说积碳，别给我说正常振动。别给我说汽油问题。这些都排除了的。现在开了300多
正常来说，M4发动机的声音并不大，但M4的散热风扇的噪音是特别的大，如果你听声音时刚好遇上高速风扇开始转动，你会觉得简直就是惊天地泣鬼神........... 怠速抖动对于M4来说，不算很常见，但也不少，其中大部分原因
楼主，可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法
感觉可能是油品的问题，汽油里有水的话，混合气体与水同时进入气缸内燃烧，水份却无法燃烧，一部分水会沿着汽缸壁到油底内与机油融合在一起，造成OCV阀卡死，发动机抖动，收油熄火。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
刚启动的时候怠速会比较高，稍微等一会水温上来后怠速会自动回落至700，这种属于正常现象。如果全天不论什么时候怠速都高，才是异常，需进站检修。
车子怠速不稳，抖动，动力下降，冷启动困难与发动机积碳有关。目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。有
在动力方面，这款哈弗M4搭载的是一台1.5LVVT全铝发动机，最大功率为78kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200rpm。这款发动机早已经被长城旗下的多款车型所使用，至少从数据上看满足日常需求毫无问题。与之匹配的是一款5速手动变速箱，排挡杆的...
