是的正常，怠速打方向怠速升高，助力泵上有根线，就是在怠速打方向时，好电脑要提高怠速，防止熄火。你拔掉助力泵的那根线试试。你就明白了。希望可以帮到你58车
如果在冷车状态下怠速在1500转左右，而且转速随发动机水温升高而降低，最终保持在600—800（怠速转速因车而异）转之间，属于正常现象。 冷车怠速高的原因，冷车是指发动机已近凉了 的状态，冷车时，由于气缸内温度低，
可能是油车 得用专用解码器清除故障
这是正常现象，但反映了你踩刹车的程度不正确。踩离合器时机过晚。当发动机转速低于一个临界值时（一般1200转），车载电脑就会命令自动恢复供油，当发动机转速低于一个转速下限时（低于怠速值），发动机的正常工作循环就辈破坏，就会
是不是离合器间隙大了，压缩机不工作了?磁吸如果吸的话，那就是压缩机了。更换的时候看看管道里面脏不脏。如果脏的话，洗干净!蒸发箱，干燥瓶，散热网要换掉，不然还会烧!
电子节气门拆了以后要用专用电脑从新匹配。
凯美瑞车节气门是电子节气门，清洗后，会出现怠速不稳，或忽高忽低的忽悠现象，解决办法是:1.用汽车电脑检测仪，匹配一下节气门，马上好了。2.关掉车上所有电器开关，拆下电瓶负极30秒，然后再装上，马上好了，肯定的。相信我，没
如果你的汽车待速没有故障的话，这个现象是正常的，这是汽车发动机预热的正常现象，不用担心
现在天冷，冷启动高怠速是正常。 检查看看有没有积碳，如果有就清洗一下。另外冬季换冬季的机油吧。机油粘度低，比较能快速润滑。 检查变速箱油吧，不成变速油换掉。刹车也应该换了。变速箱不太容易出问题。检查一下也没什么亏吃。
(1)燃油供给不足或怠速调节不良。 (2)附加空气阀工作不良，使混合气浓度不合适。 (3)油压调节阀出现异常。 (4)电动汽油泵工作不良。 (5)进行系统出现泄漏，使混合气变稀。 (6)空气流量损坏，使输入发动
众所周知，如果发动机是汽车的心脏的话，那么机油就是这个心脏的血液。所以汽车使用中每每出现有关机油的问题，都会让消费者感到惶惶不安。近日，在部分网站和论坛上，出现不少关于丰田汽车旗下多款车型“机油增多、机油乳化”的投诉，所...
气温正在渐渐上升，炎热的夏季已经来来到了。我们的爱车平时使用期间，经常处于密闭的空间，经过太阳的暴晒，车内温度甚至可以升高至七八十度...如果车内空调不给力的话，我们的生活将会受到很大的影响。长春宝兴行现在为一直支持我们的车...
进入驾驶席启动车辆，这时让人惊奇的事情就发生了，你无法想象这辆凯美瑞在刚启动怠速时是多么的安静，就算旁边有人经过也不会轻易察觉到车辆已经到了蓄势待发的阶段，当然这得保证电池还有电的情况下，不然发动机启动那个声音也是让人不...
“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚...
“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚...
“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚...
“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚...
发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障...
发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不分解机体的情况下清洗内部，内部...
发动机需要清理积炭吗?读者林先生问：汽车发动机的积炭有必要清理吗?应如何去清理?回复：发动机工作时声音较闷排气不畅，怠速不稳，工作无力，油耗升高，水温、排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反应不灵敏等等都是与积炭相关的现象。...
