跑高速可以冲掉积碳，可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。还可以使用合格的燃油清洗剂，也能比汽油更好地清除燃油室、喷油嘴、排气管的积碳。拆机清洗当然洗得更干净，但有利有弊，发动机打开过以后，难免会有漏气等后遗症。
去4s店检查一下发动机的燃油喷射及点火正时系统，清洗节气门及喷油嘴的积碳
4S清洗效果最好。
汽车保养注意事项 提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 一、 保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的
要因一、不按期保养要因二、机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，
做百度知道任务：请采纳，谢谢！！！不管什么油，只要抗磨性好就可以了；柴油汽油通用，提速快，不烧机油，抗磨修复；十万元以下的车，用矿物油 SJ/CF 15W/40；10万-20万元的车，用半合成的机油 SL/CF
应该是节气门问题，它的开合角故障导致这样情况。当空调启动时，电脑会调控节气门开和角度更大，不然无法进入更多空气，因为空调使用后，会增加发动机功率，如果按照原有进气量，在低转数时因缺少混合气体导致熄火。应该是积碳原因，拆下
善良的心根据您说的情况分析，很可能就是发动机积碳造成的。由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气道中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色
发动机内部的积炭多了就常亮那个灯。中国的油品就这么差。你尽量习惯不理会它就可以了，车辆仍然可以正常工作。 实在是看着不顺眼，可以去清洗发动机积炭，费用比较高不是很合算。再或者把这个灯的电线直接拔掉不看。莫说F0，就是奥迪
你好朋友，清洗一下节气门和进气支管里面的积碳，检查一下怠速马达，火花塞和汽油滤芯。谢谢
最近很多人都在讨论三缸发动机,主要是因为现在越来越多的汽车主机厂推出了搭载三缸发动机的车型,于是各种没有体验过三缸发动机的所谓汽车专家开始批斗三缸发动机,用最早的夏利或者后来的比亚迪F0等老一代三缸发动机汽车的驾驶经验来进行臆...
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●动力——“史上最强全铝发动机”比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。按照比亚迪的传统，这一发动机被冠以了“史上最强全铝发动机”的称号。50kW/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时...
