1、4L机油。2、北京现代的一个紧凑车系列。2008年，现代伊兰特推出了新伊兰特悦动，作为目前国内在售的伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大的提升，可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。这款融合法系浪漫和日系节油特点的
超过上限刻度必须抽出来，液面在上下限刻度之间就可以了。 熄火后5分钟就可以了，你的方法可以了。
您好： 对于您问的问题，提醒您机油添加千万不要超过上限，如果多了会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。因为在发动机中，润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加，加速
您好 检查一下是否机油加多了 希望能帮助到您，望采纳！如有问题请追问，或者来百车宝找我^_^!
你好，在这么短的时间内是不会产生积碳的，放心好了。产生积碳是指长时间的烧机油才会产生的。
要看你多的有好多…建议不要超过上线太多了！会起反作用！我不反对机油加多点…因为在我了解的一个车子！那个司机每次都会多加点…而且保护的很好！用了几年听他车子的声音都和别人的不同！更重要的是…他车子的发动机一点问题都没得！不
有事，不好！一、增加油耗，车辆感觉没劲；二、损害三元催化器，三、尾气排放超标。 机油加多后，会造成发动机内油面升高、油压加大。还会造成油封漏机油。随着活塞的运动，机油窜入燃烧室，造成烧机油。
汽车机油加多了会使发动机工作时曲轴柄、连杆头剧烈搅动机油，不仅增加了发动机工作时内部功率损失，而且因激溅到缸壁上的机油增多，易产生烧排机油故障，同时增加了燃烧室的积碳。
加多最大的后果就是浪费，加少最大的后果就是导致你的车报废。机油不能加多了，会烧机油，少了就更不行了那就是“烧”发动机了，机油保持在机油尺上下刻度之前最好。
机油多了的危害比少了更严重。1。机油太多会窜到燃烧室，烧机油。因为机油中有许多添加剂，燃烧后有尾气会导致三元催化器中毒（换一个少则几千），还会导致气缸积碳，磨损加剧。2。机油阻力增加，那肯定费油！建议你赶紧放掉一点！ 机
随着汽车越来越多的走入我们的生活，用车养车逐渐成为大家关注的话题。随着近期“机油门”事件的不断传播，引发了很多消费者都对“机油液面上升”问题的关注。这一问题的成因是什么？有没有什么能够防患于未然的措施呢？我们咨询多方专家...
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2013年1月1日—2013年2月8日，重庆万博“双节联动，悦动我心”，我们将以诚挚款待之道答馈上宾：专业冬季免费检测、尊享贴心优惠套餐，完臻服务超乎期待。用心检悦活动期间到店即可享受轮胎、制动系统、电瓶、防冻液、火花塞五大重点检测...
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机油加得越多越好手法回放：该换机油了，一些车主想更好地“体谅”爱车，于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好，而且还可以减少补机油的频率，省事省钱。究竟加多少机油？建议车主要仔细阅读使用手册专家...
