对于发动机怠速值的高低，是和温度存有直接关系，但是这只是时间长短的情况，对于现在的环境温度，在发动机初次启动时也是存有上述发动机转速值的情况，但是时间不会很长，这种情况是正常的。而对于空调系统不制冷的情况，产生的因素很多
根据上述车辆故障现象，结合故障发生条件和维修案例来分析，此种故障建议去维修店对发动机节气门体进行检查，如果节气门体存有积碳时，则将会造成以上故障，否则进行清洗、怠速值设定即可排除。
建议先 清洗节气门 首先怀疑 节气门积碳~影响节气门动作 从而造成怠速不稳~~~~ 清洗节气门后 一定要进行 电脑怠速匹配~~~~~~ 我见过很多 洗完节气门后 没进行怠速匹配所以造成怠速不稳~~~~~~~
汽车怠速不稳的原因和解决办法：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，
看了半天，你是嫌怠速太高还是怠速不稳？如果是太高应该从水温传感器和氧传感器入手，不能一味地刷电脑，因为电脑是通过这两个传感器的读数来确定发动机怠速和喷油量的，想要调低怠速还是要从电脑数据采集上找线索。 还有现在的车
你好，根据你所反馈的这种现象，建议您检查一下进气系统是否过脏堵塞，建议将节气门体清洗一下即可排除。一般情况下都是节气门体过脏导致进气量变小导致怠速不稳。58车
不能，一定要到4S去重新匹配，大洋200，我就是遭遇了，本田耍的手段！ 大众，通用，斯巴鲁我都自己洗的节气门从来没有要匹配的，断电就成！
请检查ECU是否接受到空调请求信号。
你好，这是发动机复合变大、节气门开度变小，建议清洗节气门，就好了，望帮到你，祝用车愉快58车
你好，检查怠速马达是否卡滞，节气门清洗，电子节气门清洗过后必须重新电脑匹配。否则问题依旧 希望能帮到你祝你用车愉快58车
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