自动变速箱出现换挡延迟，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽
你好！冷车抖动正常。温度低变速箱油稠，升档慢，阻力大，润滑性差故有顿挫感。
新款奥迪Q5将搭载奥迪全新的8速tiptronic 手动/ 自动一体式变速器。全球领先的8速tiptronic 变速器是奥迪高效模块技术中的又一杰作，相比传统手动/ 自动一体式变速箱，全新的8速tiptronic具有无可
油门一下到极限 自动变速器换挡就会出现反应跟不上 所以就有顿挫
优点： 车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理； 设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚； 车厢设计精美，做工严谨，有高级感； 2.0T发动机动力足够强劲； 7前速双离合变速箱传
双离合顾名思义就是有两套离合系统，在行驶过程中同时工作，在一个离合“咬合”的状态下另一个处于分离状态，当在换挡的时候“咬合”的离合分离，同时另一个“咬合”，完成一次换挡。主要的作用就是提高换挡速度和减轻换挡时的顿挫感。说
这种情况一般是1-2档交替换挡时出现的!属正常现象!因为离合器在档位切换时都有一个结合过程!没必要紧张!dsg变速器实际上就是手动变速器 电控模块的!
优点： 车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理； 设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚； 车厢设计精美，做工严谨，有高级感； 2.0T发动机动力足够强劲； 7前速双离合变速箱传动直接，反应快
可以去4S检查一下，一般不收费的，用电脑进行一下变速箱自适应，应该是变速箱机电控制单元的问题，去看看吧!
正常现象 A4L的8速手自一体是靠ECU控制的伪八速，和Q5的8速变速箱不同。如果你觉得顿挫感强到4S提高怠速即可。但那样费油。
很多人选择豪华品牌，一方面是对品牌的认可，另一方面是想要体验豪华品牌所带来的优质行驶质感。奥迪Q5的确是一辆行驶品质很高的车，无论是NVH、悬挂表现还是易驾程度，都有出色的表现，新Q5L用7速双离合变速箱取代了8速手自一体变速箱，...
8月30日——本周六下午15：00“驾驭未来礼遇升级联润美迪奥迪A3&Q3品鉴会”即将在联润美迪奥迪展厅正式开幕!越过风速也甩不掉令人艳羡的目光!全新奥迪A3Sportback配备Stronic双离合变速箱，将操控表现提升到全新高度——0.2秒迅捷换挡...
奥迪为SQ5配备了一台型号为CTX的3.0T机械增压发动机，这台发动机的最大功率为260kW，最大扭矩则为470N.m。相对于SQ52吨的自重来说，这台发动机绝对绝对绰绰有余。来自ZF的8速手自一体变速箱，我们都应该比较熟悉了。这台变速箱在换挡速度...
EC7CVT上市以来，它所搭载的CVT变速箱就成为市场关注的焦点，究竟帝豪这次在自动档市场上新的探索，能否延续EC7系在过去一年的成就呢？让我们对EC7CVT的硬件优势做一番解析。CVT无级变速器，就是平顺舒适的代名词，在以舒适著称的奥迪身上...
性能成绩之前在文章中已经或多或少的提到了不少，首先是奥迪Q5的加速测试，2.0T发动机扭矩充足，不过DSG变速箱却会在起步时进行自我保护，不会让驾驶员把转速控制的太高。全油门起步时轮胎并没有打滑现象，这也是4驱车的常态，整个加速过...
说完了驾驶模式，我们来看看奥迪Q5的动力系统，目前国内能买到的Q5共有2.0T和3.2L两款发动机，其中2.0T发动机最大211马力，而扭矩却超过3.2L发动机，达到了350Nm。如此之大的扭矩自然需要一款强悍的变速箱来配合，7速DSG双离合变速箱是最...
●驾驶员区域奥迪Q5的四辐真皮方向盘带有金属LOGO，符合整车的动感气息。而方向盘上集成了多功能按钮和换挡拨片，方便日常使用。奥迪Q5都市越野车采用了7速DSG双离合手/自一体自动变速箱，其档位清晰。此外，真皮加塑料包裹的档把手感较好...
如何能够让奥迪Q5更有运动性，那么奥迪的底盘控制系统是个好方法，通过这套系统，驾驶员可以在普通、舒适和运动三个模式下选择。在不同的模式下，电子系统会调整油门的反应速率，变速箱的换挡速度和悬挂的硬度。在运动模式下，坚硬的悬挂...
矫健身手无论是做工还是设计，Q5的内饰丝毫不比德国双B的逊色，在功能性上却更出色。而另一处使Q5区别于对手的地方就是它可以通过选装的奥迪驾驶模式选择功能来变化自己的驾驶风格。这套电子胸膛那个可以用来改变油门的反应速率，变速箱的...
