怠速时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。踩油门将引擎提速至1500rpm
你好不制冷的原因有很多，首先你需要检查是否却冷媒，然后检查空调压缩机是否损坏。希望我的解答对你有所帮助。58车
途安是在大众紧凑级车型高尔夫系列底盘基础上开发的多功能厢型轿车，诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台，2003年在欧洲上市。同期，上海大众就引进了途安车型，并打出MPS（多功能轿车）的概念。它源于轿车却具备MPV的大
加温，看它反映，降温，看它反映传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储
你好朋友，你说的这种情况是空调制冷剂压力太高了，是您添加的空调制冷剂太多了。压力太高了以后，空调系统当中的压力开关保护到压缩机的就会出现这种情况的。这种情况冲那个高压空调管那儿，放掉一些空调制冷剂就会好的。希望我的回答能
是系统故障保护性停机，而故障在哪里，因你未能再提高详细的说明，所以无法判断。大概可能的原因：1、缺氟，使压缩机回气温度过高，压缩机过热保护；2、外机冷凝器脏堵，散热不良，使压缩机回气温度过高，压缩机过热保护乏骇催较诎记挫
汽车空调不制冷故障 汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易
压力开关的作用就是保护压缩机及管路，一但压力开关被顶开，就说明系统内压力超压了。正常情况泠媒在系统内是流动的，不会形成太高的压力，你的这个象是管堵了。是脏堵还是冰堵不在现场，无法判断。
主要制冷正常，水温不高就没事，可能没到风扇转的那个时候。
关于冷气的回答：供参考 1、如果你的车是全自动空调，请去搜别的贴子，有具体解决方案，2、如果你是半自动空调，可以用以下方案，上车后先四窗大开，稍后关窗开AC，内循环（这个很重要）开鼓风机3档以上，或直接4档，别闲声大，温
2024春节马上就到了，是不是考虑开车回家过年？油钱太贵？老家给汽车保养不方便？没关系，咱开门见山，只聊干货，新能源汽车的用车成本真的比燃油车省钱吗？开电车回家是伪命题吗？仔细看完，您会发现有惊喜。先说购车成本，买辆新能源车...
