上次保养4S维修主管说：一档1500，剩下的2000即可
2000转一换挡，最好别过3000，磨合期车速不能过100，不要空档轰油，不要高速行车
磨合期内还是听4S的 2000-2100左右换挡，速度不要超过80。 磨合期后弄2500转换档不会伤害发动机 发动机最怕拖挡（就是转速不够或者车速不够强行增档，这样对发动机的损伤最大了）2500转还远离转速表
直接2当起步也可以! 最好2500~3000中间换挡 后期对车有好处 有劲
加自动变速箱油？ 我没记错的话，实际上大部分通用的车子自动变速箱油都是终身免维护的，也包括像景程和科鲁兹这种韩系“美国车”。至于偶尔延迟跳档是也算正常，因为大部分的AT变速箱都有自学习和自适应的功能，变速箱只是在
一般手动档的车，转速上2000转，就可以换档，2000转无论从发动机功率和扭距来说，推动车子已经够 了。我开车一般2000－2500。高档换低档，一般转速1000－1200就得降档。
2000-2500足够
一般一档二十码，二档四十，三档六十。四档八十。这个不一定主要听发动机声音或者经验换档。
供油或者供气不畅。 查空气滤和节气门，还有供油管路。
不太大就是是正常的，非常顿就有问题 原因就是换挡嘛，要是你的驾照是自己考的，你就知道，手动换挡是有个顿挫的过程的，自动挡其实也就是电脑自动帮你手动换挡的过程而已，理解嘛？ 解决方法我不是很专业，提供一个我自己
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