你的问题是车辆油路系统故障, 积碳严重导致冷车怠速不稳,甚至熄火,但热车后故障消失; 建议先进行节气门及油路清洗,当然连同进气歧管一起清洗最好,解决积碳问题; 再检查汽油滤清器及火花塞工况;以上方法方可解决你的车辆故障!
你的问题是车辆油路系统故障, 积碳严重导致冷车怠速不稳,甚至熄火,但热车后故障消失; 建议先进行节气门及油路清洗,当然连同进气歧管一起清洗最好,解决积碳问题; 再检查汽油滤清器及火花塞工况; 以上方法方可解决你的车
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不
您好：关于您咨询的问题，车辆停放时间过长以后，燃油管路内的油压会下降，不能保持住正常的供油压力，所以在凉车启动时会出现不易启动或是怠速不稳的现象。在每次启动发动机之前，建议您先将钥匙门转到第二挡位置等待2秒钟，此时汽油泵
积碳的问题，清洗节气门. 现在的城市路况非常拥挤，发动机不能高速运转，车辆总是处于起步停车的状态，容易造成积碳的形成，在加上燃油的品质。难说了。您在驾驶时可以加速快一点，让变速箱电脑适应更高转速的换档点，这样发动机就
上海大众为了体现POLO的技术含量，采用的是电子节气门，虽然精度提高了，但也许这东西水土不服，汽油质量和节气门脏就会出现怠速不稳、易熄火的毛病，也可以采取了修改电脑程序的办法来解决这个问题了．
是不是喷油泵,喷油嘴的问题,,建议你去4S店检测一下
电器设备某个热气障，刚熄火就查看看，冷了看不出，具体自己查
估计是某个点火线圈出毛病，查出换了即可。我以前碰到类似问题。
若问题是在冷车的情况下发生的你可以用以下几点试试:1点火时,不要一下子就打火,先把钥匙扭到通电等仪表盘上指示灯暗了再打火(这个最好一直下去)2:看看是不是积碳,让4S店给清理一下油路3:每次换档的话最好是在2500以上.
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