此类故障的原因,大多是仙露问题或传感器性能出现状况导致,在准确定位故障点时比较困难,故障具有偶发和无规律性。可到维修站对车辆的动态数据进行分析或查询故障记录,以查找故障点。可首先针对转速传感器、油泵继电器等部位进行排查。
你的情况是节气门积炭过多,导致需要清洗一下节气门。
水温传感器坏了,导致仪表显示水温忽高忽低,由于它有问题,导致汽车点火时自我保护,因此有时候打不找火,还有可能行驶中突然熄火。我的车换过这东西,好像不太贵,百八十块钱,建议赶紧换,行驶中自动熄火非常危险!!!!尤其是自动挡
电器设备某个热气障,刚熄火就查看看,冷了看不出,具体自己查
您好! 关于您说的行驶中突然熄火的问题,可能是因为节气门或怠速马达等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速不稳和收油灭车等现象。 提醒您定期清洗节气门
保养周期到了不会导致汽车熄火,建议去4S店检查是否是其他因素造成的,以免造成严重后果。
一般就是怠速过低,发动机供油不及时,或点火不及时,要不就是变速箱变扭器损坏导致,四种原因
尊敬的网友您好: 建议清洗节气门积碳,检查发动机主要传感器及相关线路。 [北京市汽车修理公司六厂上海大众站技术总监 孙满忠]
检修电路。或点火器
您好!对于不能明确排查的故障,建议到4s店进行最终认定,课根据调出的故障码进行排查。水温传感器、气滤等故障,可以通过读取数据流,使用油压表进行判定。另外,针对您的故障现象,建议检查一下发电机发电量,刹车灯开关等部件是否有
日前,上海大众汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定自2010年9月30日开始,召回2008年8月6日至2010年7月12日期间生产的部分晶锐轿车,涉及数量共计24136辆。上海大众斯柯达晶锐本次召...