建议检查气门间隙是否调整良好，还有就是火花塞状况，以及喷油嘴的工作状况是否良好！这几个因素导致故障的可能性较大
因为POLO车的发动机比较娇气，而国内的油品不符合车辆使用要求，很容易造成积碳，导致进气门和喷油嘴积碳附着，形成发卡，用上海大众精彩附件汽油清洁剂就好了
波罗的老毛病，有积碳，该清洗了。
在冬天、凉车启动的话发动机抖动是正常的、 如果楼主不放心的话、可以去4S店问
每60000公里更换燃油滤芯器，不应该有什么问题
检查故障代码，看下是不是2.3缸是否工作正常，自己买一根5053数据线 有台笔记本就可以检查，淘宝都有卖的120一根。
电器设备某个热气障，刚熄火就查看看，冷了看不出，具体自己查
是发动机里面的东西坏了 要大修 我碰到过这种情况 可能是凸轮轴和瓦不行了 、
气门上有胶质的问题,冷车导致气门关闭不严,怠速轻微缺缸,所以抖动,热车胶质熔化,气缸压力恢复就正常了;如果行驶中也这样的话,有可能是某个点火线圈偶尔失效产生的;建议多跑跑高速,换档转速到2500
1.检查火花塞，分缸线。火花塞如果有积碳也会引起点火不良。 2.检查一缸二缸点火线圈工作情况 3.再不行就开缸检查了，毕竟快十年的车子了，到时间发动机大修了。
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日前，大众汽车官方发布了全新大众POLOGTI的官图。相比于普通版本POLO，POLOGTI除了会增加更运动的元素外，最大的看点就是预计会搭载2.0T发动机。外观方面，新车延续了普通版POLO的设计，贯穿式的灯带上方加入了红色的装饰条，并在前格栅...
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车型图片产品名称2016款POLO1.6L手动舒适型厂商上汽大众发动机EA2111.6L110马力L4变速箱5挡手动驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)3970/1682/1462轴距(mm)2470车身结构两厢车5门最大扭矩(Nm)/转速155/3800最大功率(kW)/转速81/5800工信部综合油...
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