因为POLO车的发动机比较娇气，而国内的油品不符合车辆使用要求，很容易造成积碳，导致进气门和喷油嘴积碳附着，形成发卡，用上海大众精彩附件汽油清洁剂就好了
1、气门头积炭，进行免拆清洗。 2、点火系统部件故障。 关键还是看你的故障现象，如果冷车启动的时候故障明显，而热车后一切正常，则为气门的问题，如不解决，有的时候会发动不着车，气门卡住没有压缩。如果热车后好转，但是
是打火时抖动还是着火以后
是不是喷油泵,喷油嘴的问题,,建议你去4S店检测一下
一：冷车启动抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。更详细的原因介绍如下：1：节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳
怠速太低了。把怠速稍微调高一点点就行。怠速一般情况下是启动时候有点高，。过一会怠速会慢慢的回落都在每分钟8.9千转的样子。不超过每分钟1千转都是正常范围。想你说的可能是怠速低了，
原因有空气滤清器严重堵塞；燃油压力不足；点火系统故障；传感器故障以及控制模块故障等。对发动机控制线束的连接进行确认，有无接触不实的现象。再检查节气门、以及怠速马达是否积碳过多。多的话及时清洗。接着检查连接进气歧管压力传感
火花塞有问题 不要老找火花塞的问题,进气压力不足,缸线,喷油嘴脏,油泵不泵压不够，挺一段时间后，油管里的油回落到邮箱去了，所以你第一枪
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