一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不
一般在800到1000转之间是正常怠速，这时怠速，轻微抖动是正常的。但如果剧烈抖动就不正常了。造成汽车抖动的原因：直接原因：机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出
那你买的是付厂的点火线圈 原装德国点火线圈用2—3年都没问题，付厂在80左右 原装德国在4S店210左右 ，外面原装德国的在130左右，装车的就是德国的没用任何品牌
800左右
你好，检查怠速马达， 如果怠速马达发卡这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还要注意检查碳罐是否出现的故障，导致发动机工作时，混合气一直在处在加浓状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后车辆熄火。
估计是某个点火线圈出毛病，查出换了即可。我以前碰到类似问题。
因为POLO车的发动机比较娇气，而国内的油品不符合车辆使用要求，很容易造成积碳，导致进气门和喷油嘴积碳附着，形成发卡，用上海大众精彩附件汽油清洁剂就好了
清洗节气门 喷油嘴 检查缸线 火花塞 如果依然不能排除 用解码器调故障 看看是不是哪个传感器故障 或者点火系统故障
怠速抖动，一般从油电气分别来分析。你这个如果供油和点火都没有问题。我怀疑是缸体漏气。你测测缸压如何，如果哪一缸的缸压较低，就是那一缸就漏气。然后可能就是你的修补不太好，看看缸盖、和缸体，以及活塞环，或者活塞与缸体的间隙。
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