最重要的是机油的选用： 一是品牌的选择。国产的大品牌有昆仑和长城，进口的不考虑，价格相对高了些。因为国产大品牌在质量同等基础上有价格上优势。 二是机油型号的选择。机油等级越高越好，中高档轿车一般选择SJ等级
合polo的机油： 矿物油：5w40或10w40； 半合成：5w40或通过VW50200认证的5w30； 全合成：0w30、5w30、5w40、0w40（需通过VW50200认证或者ACEA A3认证） 以上
4S店保养：一般去4S店换机油，会被告知必须使用4S店提供的机油，机油不可以自带，比如别克4S店，只提供美孚，如果你的车子一直使用的是壳牌，即使你自带了壳牌，他们也不会帮你们换，而且一次下来价格要上千元。 维修店保养：
六万公里保养项目建议:机油机滤(5000公里保养周期)空气滤清器(一万公里保养周期)汽油滤清器(一万公里保养周期)空调滤清器(两万公里保养周期)火花塞(三万公里保养周期)变速箱油(六万公里保养周期)根据车况 环境选择积炭
基本上和手动挡的没太大区别，定时换机油就行了。 到公里数就换变速箱油，这个的支出不会很大。 自动挡优点是堵车的时候省事，缺点是比手动挡要费油。 如果喜欢省事省心，就选自动挡，如果想经济省油或者驾驶乐趣，还是手动挡。
我做汽车的，大众配套的机油是嘉实多的。 58车>>
很明显 机油粘度低 大众车系 油品其实都是特制的 要求高粘度 市面上的很多油品 只是勉强凑合而已 所以多少都表现为 烧机油 下次 你换大众专用油 试试 肯定没了
（一）97以前欧款（进口型）： 用专用诊断设备归零，按提示步骤分步操作。 （二）97－99欧款（进口型）： A、进行仪表菜单操作，选择“OIL”项后进入“机油保养 ” B、按住A键，打开点开关，在里程表显示‘
提示，会增加曲轴的转动阻力，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜，详细如下，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），它的价格比普通油贵两倍。汽车维修专业人士认为，机油会累积大量杂质，经过对车子的精心判断、一些国产的名
随便了 只要是5W-30的就可以了 一般用壳牌的多一些 假的少 价格还适中 要是经济比较富裕 就买全合成的 加上以后声音明显变小 而且还有劲
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