您好，不带涡轮增压的车型，用黄壳，嘉实多金嘉护，美孚速霸，这些都可以，带涡轮增压的，加半合成或合成机油，比如嘉实多磁护，美孚1号。
若果是换机油，大概加3.5L左右，如果是补加机油，那就没数了。如何确定加机油的量，看油标尺！当油位处于C处或C以下时，继续添加。当处于A、B区域不用加。当超过A，完了！你加多了！会损害你的废弃净化装置。
polo车型经济实惠就是黄壳这种级别的机油就行，机油机滤空滤换下来也就是二百多点。还有不明白的补充帮您解答，58车与您一路同行。58车
合polo的机油： 矿物油：5w40或10w40； 半合成：5w40或通过VW50200认证的5w30； 全合成：0w30、5w30、5w40、0w40（需通过VW50200认证或者ACEA A3认证） 以上
有SL 级别就足够了， 但是如果你不差钱 ， 当然是SM 更好， 粘度系数取决于你的开车习惯 和 气候， 你如果喜欢开快车，就用粘度系数低一点的 关键在于 机油的品质， 一般来说还是相信三大品牌的机油， 美孚，
机油滤清器的作用是对发动机工作过程中产生的微量金属屑和其他杂质进行过滤，以保护发动机内部的零件将磨损降到最低，如果使用劣质机滤过滤能力不足，会加速发动机的磨损。
您好建议选用壳牌 蓝壳5W-40希望可以帮到你
我做汽车的，大众配套的机油是嘉实多的。 58车>>
最重要的是机油的选用： 一是品牌的选择。国产的大品牌有昆仑和长城，进口的不考虑，价格相对高了些。因为国产大品牌在质量同等基础上有价格上优势。 二是机油型号的选择。机油等级越高越好，中高档轿车一般选择SJ等级
越接近MAX线越好，但千万不能超过MAX线。
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