正常4S店会推荐5000公里首保的时候换一次，然后以后每次保养的时候换一次。个人建议首次更换可以听取4S店建议，因为新车的机油更偏向于磨合期。
延迟半个月500公里是可行的，多了不建议
主要不去4S就存在一个脱保的问题。脱保就意味着你车辆发生质量问题的时候4S店（或者售后）就不会管你了，全部需要你自费维修。所以还是建议到4S去保养，但是如果你对你自己的车非常有信心，那么找家不错的维修店保养也可以。 哥
那个是很不错的机油，你要以后一直用一个牌子的才行，用美孚的5--30可以跑7000--8000都没事，宝马用这个级别的机油都是跑12000-15000的，德国本土的宝马都是跑20000+的，建议你多买点，这个油有很多种，
发动机磨合期内主要是对车速的控制锋范轿车，最高时速最好不要超过80公里。 此外，磨合期尽量减少负重，超负荷运转会增加发动机的磨损。要保持匀速行驶，但不宜长距离行驶。发动机长时间连续工作会加剧磨损，减少寿命。因此，最好不要
新车没事多开开，磨合，找问题，早发现问题早解决。一般公里数够了采取保养，但你的车已经买半年了，所以我建议你去首保，换季的时候也最好保养一下，首保前拉一下高速，有好处。
间隔5000KM或间隔6个月，以先到的条件为准。新车磨合肯定机油容易变黑。你不在乎金钱的话勤换是没坏处的，厂家的建议肯定是偏保守的，过了保修期后很多行家建议是隔7500KM保养，这样看来首保后隔5000KM是合适的。
这没什么损害的的，属于正常范畴，一般来说，新车的首保是5000最好，3000左右的时候去高速拉一下新车在使用说明书上都有的，但是说明书上写的有些很夸张，还有不少地方让人看不懂，这是我实际经验自己总结的,谨供参考：新车磨合
我是马三车主，目前车跑了3年4万公里了，换了一次小灯灯泡（1块钱）其他都是原车带的，没动过，3年里车没出过任何问题，首保过后拉高速，开到210，180的时候车开始发“飘”个人建议开车不建议开到160以上。保养每次280元
建议直接拉了高速就去首保 自动档的，直接D档给油跑起来就是，没有什么特殊。
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