用的发动机是1.5T的涡轮增压,113KW功率,这款发动机是比亚迪投入10亿花了四年左右时间研发出来的(09年开始比亚迪研发投入比就是中国汽车界最高的),这款发动机之前就已经在G6和速锐上大规模应用了。电机是110KW功
国产车中发动机算先进的。缸内直喷,涡轮。 建议你购买BYD 速锐。 1.5T的。 如果不是为了高性能、动力,就不要考虑秦了。 家用BYD F3好。 涡轮增压发动机并不省油,涡轮没介入以前效率低,积碳严重
国产车中发动机算先进的。缸内直喷,涡轮。 建议你购买BYD 速锐。 1.5T的。 如果不是为了高性能、动力,就不要考虑秦了。 家用BYD F3好。 涡轮增压发动机并不省油,涡轮没介入以前效率低,积碳严重,
比亚迪秦的发动机和比亚迪其它车发动机有什么不同吗?同样1.5T发动机多100多kW。比亚迪秦是一辆混合动力汽车,多出的这100度千瓦是电动机的功率。1.5T发动机功率和其它发动机是一样的。
检查发动机盖或行李箱有没盖好,重新盖一遍试试,不行应该是行李箱或发动机盖开关问题,去修理厂检查一下
秦的亮点在省油,不要拿这款车和进口豪车相比,毕竟价格比进口豪车便宜很多!我还是很欣赏这款车的! 58车>>
秦的动力系统共有三种工作状态:纯电动行驶时,发动机不启动,可连续行驶70KM加速时,发动机和点动力同时发力,提高加速动力性减速时,发动机停止工作,制动力回收系统工作,回收能量为电池组充电。
比亚迪自主研发的1.5Ti涡轮增压发动机,和速锐、G5、G6一样的,动力强,时间是检验质量的最好标准,目前来说很OK。
秦的动力模式是双擎,电机和发动机可以独自工作,也可以同时工作,有不同的设定模式,可以单独电机工作的EV模式,可以用HEV&ECO模式,40km/h以下用电机,40km/h以上时用发动机。用HEV&sport模式,比较激烈
比亚迪·秦,是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代(在纯电动和混合动力两种模式间进行切换)的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后,比亚迪的造车工艺大幅提升。其先后斥巨资收购日本荻原模具,建设了国内最大的汽车测试基地
日前,工信部发布了第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示比亚迪秦PLUSDM的申报油耗仅0.7L/100km。比亚迪秦PLUS在2020广州车展上亮相,是首款搭载DM-i超级混动技术的车型。外观方面,新车沿用了“DragonFace”的设计语言,但在细...
比亚迪G5科技配置无出其右比亚迪品牌一直以性价比高,科技配置丰富著称,比亚迪G5是其今年上市的家用紧凑车型,在保证售价10万以内的前提下,首次使用了一套Carpad多媒体系统。全系搭载1.5T涡轮增压发动机,较好的动力也是大家喜闻乐见的...