对于挂档车轻微抖动是正常的，当车辆挂进档位时，车辆处于起步准备状态，发动机的负荷增大，会出现轻微的抖动。
不会的！看到H6手动挡档杆上有个银色的圆环没（如下图）？要挂入倒档必须把这个圆环提起，向最左上方挂入才是倒档；平时不提这个圆环，挂入最左上方就是1挡。这是很多倒档设计在1挡前的手动变速箱的保险设计，例如别克·凯越也是这样
要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性，1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转2、其它档位，应该加速到发动机约2000转3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，
哈弗H6这台1.5T发动机低转速扭矩很弱，3000rpm是它的最佳起步转速，过高和过低都会影响发挥，1挡能爆发出最高0.6G的起步G值，而后加速度的保持也相当不错，平均维持在0.4G左右。变速箱行程短，平时用起来没问题，
一般来说新车发动机转速不超过3000转，最好在前400公里不超过2500转，换挡转速一般在2000~2500之间。每个档位都要磨合下。另外就是要缓加油，忌急刹!还有一个就是载重不超过新车限重的70%。我想磨合一般就是遵循
应在2500转升档，升档后转速也落在2000转以上，这样动力的衔接不成问题。哈弗H6 1.5T 的峰值扭矩出现在2200转，2000转时已能感觉涡轮增压发动机明显的推背感。
我是哈弗h6车主。简单谈一下我的感受吧。去年12月26日提的车，到现在开了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。离合器结合点稍微有点高。座椅可调节幅度也不够大（可能是因为我体形偏胖）整车做工和算可以吧。虽说内饰很多都
这个应该只出现在1升2，因为1档和2档齿比差比较大如果是平地起步，你可以1档稍踩，1800转以内就立马就升2，由2档再踩至2000转以上好处（1）这样可以省点油，一档你深踩至3000转的话，那个瞬时油耗19.9，哗哗的烧
摸过H3，汽油，柴油都摸过，感觉上起步时柴油车提速快，噪音汽油是呜呜的声音，柴油是哒哒的，大小倒是差不多，省油是真省，比汽油的省1/3 柴油的缺点是要求换挡比较勤，不像汽油的，30km换4档，直接到70再升5档，也
现在各种车型各种配置可谓是五花八门，消费者选购车型的要求因此也变得越来越高，不仅要求设计个性时尚、乘坐空间还必须宽敞舒适，最好动力强劲，能够拥有激情刺激的驾驶乐趣，并且油耗还不能太高……那么，有没有一款车型，能够同时具备...
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