看看是不是离合器片是不是磨损完了，一般6万公里左右就该换离合器了。
正常。
具体说来离合器起步发抖可以从发动机和底盘的工况来判断：1、发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖（检查发动机）2、变速器与底盘连接部位松旷。起步时也会有抖动感（检查底盘 如：半轴、球笼等）3、离合器压盘和离合
2个方面找问题：1、离合器方面：一般更换要换至少三个部件：压板、片子、分离轴承，再你检查下飞轮盘的平整度以及更换部件的型号：2、动力方面：各部传感器及线束接头（虚接或氧化），点火线圈、燃油泵供油压力
时速（转速）较低时，涡轮增压没有介入，只有1.4自然吸气的排量，所以有些顿挫感属正常情况。 可以去 一汽大众汽车空间在去问下！
冷车抖动是因为有积碳！！清洗下进气歧管和节气门！！！如果热车也有个人觉得操作不当！顺便检查下机脚胶！亲！如帮助到您请采纳一下，您的采纳就是我的动力！！本人在线为你解答
开的问题
应该是油路有问题，供不上油。
起步发抖的原因较多，如：离合器压盘（主动盘）不平，主动盘压紧弹簧弹力不均匀或弹力不足，主、从动盘接触面积太小，离合器过低或过高，起步时离合、油门配合不好等。
