压盘、离合片、在看下飞轮有没有起槽或不平的现象，用手感觉，就这些没有其它原因了。
这个我知道,一个高手教我的,很好用. 先踩住离合器和刹车,轻抬离合器至微微抖动,右脚松掉刹车立即加油,再慢慢抬离合逐渐加油就行了.绝对不会后溜的.试试吧
刚学车的时候我也是这样的情况 也可能是因为你那个车的档位间隔比较大 就是说你感觉松了,其实松的不够 你再松的话,没有掌握尺度,就高了熄火了 最重要的是你还没有熟悉,拿捏不好那个火候 找不到感觉 松的时候,身体
起步慢对机器好啊，可延长寿命。起步快是离合器抬到半联动时候猛一下点油门，就是动作稍快点，但不至于窜车那种。个人觉得开别人车的时候才会那样起步。
第一个问题：如果放得过快，直接熄火 如果离合器配合的好，车会窜一下熄火（因为你没踩油门，当然排量大的话没问题，不过排量大的车在国内一般没手动挡的，美国有，最烂的车都上2.0排量了，全是肌肉车，扯远了） 第二个问题：
这是他们会运用动力，会根据发动机的声音判断给踩油门的力量，所以不但不熄火还能拖着手刹走。在用手刹起步的时候当右脚踩油门的时候手刹就可以缓缓的放下，随着油门的加力和手刹放尽，汽车就会自然的往前行了。由于你目前还未熟练，多开
轰的一声，油浪费了很多，但并没有让车走多少。 所以在启动时要少加点油，缓抬离合，当完全放开离合时再加油，而且加油不能象刹车那么猛，除非你开的是公车，否则只是浪费你的人民币而已，对于车行驶没有很大帮助。
你的驾驶习惯非常不好，是汽车驾驶操作规程所不允许的，这样时间长了轻则离合器轴承加速磨损、乃至烧坏，重则离合器打滑，降低寿命（重载时烧毁离合器）。半联动时，如果感觉离合器踏板抖动，这是离合器压爪间隙失调所致。要求离合器三个
千禧玫瑰朋友：你的自动挡车在倒档时松刹车的瞬间出现咣咣声是正常现象。因为，根据自动变速器的构造和工作原理，因液力偶合器和液力变矩器（也称不能变矩和无极变矩的液力自动离合器）的作用，当控制手柄在R位时行星齿轮有级变速（变矩
想在城市的街头自如穿梭？想要体会更快的起步和加速？这一切，你只需要一辆手动挡的Polo！抬起离合到半联动Polo车身轻轻一颤的瞬间就是动力的开始，从涓涓细流到澎湃激进前行，也能如此乐趣无穷从一挡到五挡跟随自己的意愿推拉换挡杆低挡...
◆试驾体验这款车搭载了1.5L自然吸气发动机，而这样的动力配备在小型SUV里也是比较常见的，日常使用中，这款车的动力比较轻快，起步加速很顺畅。在变速箱方面，这款车配备了4速自动变速箱和5速手动变速箱，我们试驾的这款手动挡车型，换挡...
