您好： 对于您问的问题，新车的各个零部件之间配合的比较紧，所以造成发动机的工作负荷相对较大，导致发动机的功率不能完全发挥，所以才会出现怠速抖动的现象。如果您觉得是油品质量的问题，建议您可以适当地等一段时间，过了磨合期以
怠速时的车身抖动主要有以下四大原因： 1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动
您好： 关于您咨询的问题，根据车辆的行驶里程来看，应该是电子节气门体积碳过多导致的怠速不稳，清洗积碳后既可解决。对于长期在市区内行驶的车辆来说，建议每间隔15000公里清洗一次电子节气门体，间隔30000公里清洗一次喷
发动机烧机油普遍是活塞环磨损，汽油在燃烧室 爆发 活塞环有磨损 压力就跑到油底壳，导致发动机动力不够最低水平带动皮带和波箱才会出现抖动现象，还有就是氧传感器坏了，发出错误信号误认为发动机燃油压力太高 发到电脑板，电
1.怠速 发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。故障原因是:进气系统中有漏气；油路压力太低；空气滤清器堵塞；喷油器雾化不良、漏油或堵塞；怠速调整不当；怠速控制阀或旁通空气阀工作不良；
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
接上电脑查下，再确认下油品是否有问题。我都第三年的1.8TSI还没出现这个问题呢 。 强烈建议4s检查甚至索赔，或者保修。毕竟在质保期内
你好 你所说的这种情况有以下几种情况 1 节气门脏了 冷车的时候最明显 热车会好很多 还会伴随不好启动 建议清洗 2 节气门直接坏掉 建议更换 3 换了以上东西的同时建议更换汽
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大家最关心的还是这台1.3T三缸发动机到底动力如何？是否在车内能感受到明显抖动？经过试驾，这款车的动力输出作为一款小排量增压发动机已经非常优秀了，加速响应非常积极，变速箱的配合也很干脆，基本上应付日常超车和高速路驾驶是完全足...
变速箱依旧使用7速干式双离合变速箱，但调校略有不同。换挡时机把握更准确，减少了低转速抖动的现象。搭配全新的EA2111.4TSI发动机。全新换代之后，这台1.4TSI发动机相比老款有了不少的长进，首先，它终于抛弃了沿用多年的铸铁缸体，采用...
事实上，除去油耗和高亢的嗓音，我对MG3SW最初的那台1.8L全铝发动机还是好感颇多的。毕竟在同级别的车型中，我可以在对手们惊异的目光中轻松地一骑绝尘。不过对于这样一款“浓缩”的小车，1.8L发动机始终让人觉得有些“浪费”，尤其是在油...
