DSG变速箱分2种，一种是7速的，一种是6速的，一般1.4T小排量的车都用7速DSG，6速DSG大都用在1.8T以上排量的车上，而出问题的多是1.4T的7速变速箱，这个其实不用太担心，大众知道这个变速箱存在设计上的缺陷，
目前没有了，不知道以后怎么样！
车主您好，DSG是免维护的，如果您不小心放了那么只能在排气孔添加，加注量1.7L齿轮油，不能加普通变速箱油，加注位置在换挡拉线与变速箱链接处的排气孔，机电控制单元油1L加注位置在电瓶附近的排气孔。希望对您有帮助，如有疑问
这个变速箱问题比较多，出现不正常声响的，建议你还是回4S店检查一下。
DSG双离合变速器应付一般的路面状况是吗问题，除非是极端的路况，所以还是不用担心太多！另外如果驾驶技术OK的话，可以考虑手动的！而维护费用也比较低
由于中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好，长时间停车，仍放在D档上，造成离合器片温度过高，而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护，会出现短暂的动力中断。无论是德国还是欧洲
首先说，S挡是费油的，S挡是一个高转速，升档晚降档早的档位，车子的动力性好，适合爬大坡超车时使用，S和D之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从D挡挂S。还有S挡起步的话有些车子的顿挫感稍强。
双离合技术不成熟，慎重考虑
12款，1.6的已经换成6AT。1.4的还是7速干式DSG。目前，大众公司已经作出承诺：DSG质保时间延长为10年/16万公里。如果自己用车的话，基本上10年内不用担心出问题。
当然需要更换了，看一下说明书，写的多少公里换就多少公里换，千万不要相信4s的，他们会让你在不到一半里程的时候就让你换.....亲身经历啊.....
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