东风雪铁龙C5的动力系统根据配置分别2.0升（108KW)、2.3升(126KW)和3.0升(162KW)发动机，除了2.0发动机的表现平庸外后两款发动机配6速手自一体变速器动力强劲、加速迅猛，中途加速性能突出。配置与同
c5有两种发动机形式可供选择，分别是2.0l及v6 3.0l发动机，两者都采用了多气门设计（分别为16和24气门）。2.0l发动机的最大功率为100kw(6000r/min)，最大扭矩达到 190n·m(4100r/mi
不错啊，动力不飙车的话足够用了（跟出租车飙也能赢），新款车换成6档手自一体，对油耗有帮助（电喷车肯定没有直喷省油），配置也挺高，C5底盘技术 58车>>
优点:外观是雪铁龙的一个亮点，车身优雅饱满，线条感很强，一股子霸气，前脸很大气，屁股也很性感，开出去很有面子。操控还是可以的，比想象中的要好了不少，过弯的时候车子的操控也还是可以接受的，不是很忽悠的感觉。 综述:性价比还
够用是肯定够用，这款发动机本身扭矩为200，几乎接近了蒙迪欧和马6 2.3的扭矩能力，所以肯定比一般的2.0发动机扭矩出色。当然C5由于是偏运动的设计，所以还是建议买动力再强一些的，而且C5 2.3高配的17寸花瓣轮毂十
在侧面碰撞中,雪铁龙c5的表现同样不错,因此得到了接近满分的16分该级别其动力系统采用的是新一代天籁搭载的是凝聚尖端技术的全新第四代vq引擎
雪铁龙C5口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级9.74%优 点：隔音效果好223稳重大气119底盘好67座椅舒适52功能齐全38缺 点：噪音问题87舒适性差63油箱问题42噪音过大28
C5在国外使用的汽油发动机有三种，分别是1.8、2.0、3.0排量，而国产后鉴于国人喜欢大排量发动机，共计也有三种排量，但分别是2.0、2.3、3.0排量的发动机。 鉴于2.0发动机早已国产，曾先后配备于赛纳、标致
现如今，消费者在考虑车型时，都会优先关注日系车、德系车以及中国自主品牌车型。而法系车在汽车界里算是一个特立独行的存在，作为一个拥有百年历史的车企，它不仅具有浓厚的文化底蕴和技术沉淀，而且在各大赛事拿冠军拿到手软，可见它的...
在很多限牌城市，日常通勤需要车，但摇号又遥遥无期，所以很多消费者只能将目光看向新能源车。虽然纯电动车的续航里程越来越长了，但对于大部分只能买一辆车的家庭来说，纯电动车的短板还是相当的明显。这个时候我们就可以考虑一下插电混...
2017款东风雪铁龙C5作为全新车型，此次进化的最大改变在于其外观设计与内饰配置再升级。而在动力方面等配置还是延续上一代车型的方案，这也说明这套动力配置是非常出色以及值得信赖的，那么在全新车型上的表现能否依旧，让我们通过测试来...
总结：从整体测试的表现来看，2017款东风雪铁龙C5延续了该车型以往平稳的表现，在测试中虽然整体表现中规中矩，但是没有明显硬伤，而且测试中可以感受到雪铁龙良好的运动基因的存在，所以让驾驶该车的人任何时候都总是充满信心。
●座椅/空间：座椅舒适/空间表现中规中矩●动力：沿用现款车型动力总成总结：首先说不足，新车推出的车型相比竞争对手来说还是比较少的，而且在配置上有点两级分化，稍微丰富的配置都只出现在顶配车型上，不过这样就为那些在配置上有选择...
动力方面，雪铁龙全新C5与现款车型保持相同，依旧是提供1.6T动力和1.8T动力，今天我们试驾的是其1.8T动力车型，1.8L涡轮增压发动机可提供最大功率204马力/5500rpm，最大扭矩280牛·米/1400-4000rpm。与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，...
车型图片产品名称雪铁龙C6380THP旗舰型厂商东风雪铁龙级别属性-发动机1.8L204马力L4变速箱6挡手自一体驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4980*1858*1475轴距(mm)2900车身结构4门5座三厢车最大扭矩(Nm)/转速280/1400-4000最大功率(kW)/转速150/...
近日，编辑在北京地区东风雪铁龙汽车4S店处了解到，雪铁龙C5最高优惠4.7万元，店内雪铁龙C5现车充足，颜色齐全。欢迎对雪铁龙C5感兴趣的朋友到店赏车。想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858雪铁龙C5最新价格变化表车型指导价，传动...
车型图片产品名称雪铁龙C51.8T自动豪华型厂商东风雪铁龙级别属性中型车发动机1.8L204马力L4变速箱6挡手自一体驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4805/1860/1458轴距(mm)2815车身结构4门5座三厢车最大扭矩(Nm)/转速280/1400-4000最大功率(kW)/转...
汽车点评广州站编辑从东风雪铁龙汽车经销商处了解到，雪铁龙C5现金优惠2.88万元。喜欢的朋友可以前往雪铁龙4S店咨询，详细信息请看下表：雪铁龙C5最新价格变化表车型指导价雪铁龙C5外观雪铁龙C5细节●编辑点评：雪铁龙C5外观设计略显动感...
■试驾感受设定偏沉稳与我们惯性思维不同，搭载更大排量发动机的的新C51.8THP，并没有像我们想象中的成为一个动力极尽所能的家伙，动力的输出可以用沉稳来形容。▲初段没有想象中的好，涡轮在1000转即开始介入工作，1400转则能达到峰值扭...
ΔT时代新C5的内饰塑料面板纹理发生了小的变化，最为重要的是增加了CitroenConnect多媒体互联系统。它换装了新的可触摸人机交互系统及一键呼叫，紧急救援等配置。ΔT时代新C5的方向盘一看就是很有雪铁龙家族的特征，集成了定速导航、蓝牙...
