实际上是仪表盘下面在响，拆开仪表，你会发现下面有几个电路的开关面板（就有点象遮阳板后面那个镜子的开关板一样）是松动的，用胶布固定，然后在仪表后部和下面用双面泡沫胶粘一下，再装回去就行了，这个主要是起将塑料件之间的间隙给充
车主你好，这种情况应该是天窗轨道太脏导致的，建议你去修理厂清洗一下天窗轨道，上点润滑油，希望可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你驾驶愉快！58车
C5做为一款雪铁龙首次在中国上市的中高端车型，在整个质量来说是非常好的!整个车身采用的是黄金比例设计的，底盘是液压地盘缓冲系统，全系标配ESP，天窗，博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盘!整个车身采
我舅舅刚刚从北京提了一台回来，20几万忘记了？尊贵型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那个配置的车型了，我也忘记是啥型了。 由于他不会鼓捣里边的配置，所以求助于我，开了段时间，一直把视线投在这车上，固我还是对这
508更好。外观个人认为508更英俊些。 舒适度嘛，C5好一些，因为C5是后FML减震任性多连杆式独立悬架，而508采用了后多连杆式独立悬架，C5可以更有效地减震。 安全性呢，东风标致508全系标配博世8.1ESP，
雪铁龙c5的外形尺寸在m2级（中高档车型）中排位靠前，接近h级（高档车型）。它的长和宽（分别为4.62米和1.77米）均高于雪铁龙桑蒂雅xantia，接近雪铁龙xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分别为1.40米
汽油标号表示的是汽油的压缩比，而压缩比跟排量没有直接关系，因为发动机机体构造性能及调教不同而不同。所以根据压缩比而言C5的发动机喝93号汽油就够了。97号或以上标号适用更小的压缩比发动机。不过目前国内现实是93及97不仅
额，怎么说捏，C5底盘调教是很见功夫滴，车长也比迈锐宝长，后排空间比迈锐宝大，但是不管好是2.0的还是2.3的发动机，说实在话都比较一般了，而且C5外观更商务;迈锐宝有1.6T和2.4的发动机，尤其是2.4的发动机，动力
动力： 没有悬念，迈腾>C5 空间： 没有悬念，C5>迈腾 操控： 这也是纠结最多的地方，但是以我的亲身体验来说，C5>迈腾，即便是换过17寸轮毂轮胎的迈腾依然无法超越C5，究其根源，悬挂是最主要的原因，或许换
都很好，动力系统完全相同，设计风格有差异 两个车C5比较硬朗，包括驾乘都比较明显，注重商务感和科技感 标致508车身设计更加流线，突出个性风格，运动感更强，更注重家庭使用所以舒适性更好。 当然，两个车作为PSA的高
七夕节撒狗粮，来一场说走就走的旅行？面朝大海，不求春暖花开，也求一路舒适自在。在七夕节前这个时间点上，笔者应约与东风雪铁龙C5开启了一场“无关工作、无关情人、只关乎舒适”的探寻之旅。汽车界舒适标杆从何而来？对于东风雪铁龙而...
七夕节撒狗粮，来一场说走就走的旅行？面朝大海，不求春暖花开，也求一路舒适自在。在七夕节前这个时间点上，笔者应约与东风雪铁龙C5开启了一场“无关工作、无关情人、只关乎舒适”的探寻之旅。汽车界舒适标杆从何而来？对于东风雪铁龙而...
七夕节撒狗粮，来一场说走就走的旅行？面朝大海，不求春暖花开，也求一路舒适自在。在七夕节前这个时间点上，笔者应约与东风雪铁龙C5开启了一场“无关工作、无关情人、只关乎舒适”的探寻之旅。汽车界舒适标杆从何而来？对于东风雪铁龙而...
七夕节撒狗粮，来一场说走就走的旅行？面朝大海，不求春暖花开，也求一路舒适自在。在七夕节前这个时间点上，笔者应约与东风雪铁龙C5开启了一场“无关工作、无关情人、只关乎舒适”的探寻之旅。汽车界舒适标杆从何而来？对于东风雪铁龙而...
18米绕桩测试——均不擅长法国车一向在底盘调校方面颇有心得，世嘉等车型均是操控好手，不过在C5上面，雪铁龙改变了以往的调校思路，针对中国中型车市场的特点，将注意力更多放在了舒适上面。那个永远关不掉的ESP系统，造成C5的操控极限并...
