变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“玛
只要过了厂家承诺的保修期，是不能向厂家索赔的，因为过保之后，你的零部件已超过厂家承诺的保修期，它的使用寿命已达到了年限，所以不保。 如果你的车子始终在它的4S保养和维修，且这个变速箱也刚保养过，那你可以跟4S谈赔偿，但
你这个问题东风日产曾经为这个做过专案，召回过，处理过后就没什么问题了。可能你没去，或专营店没通知你。正常的CVT保修是100000公里，你的超了。但是你可以去4S店闹，先是保修鉴定员带你处理，不行就找服务经理，再就是老总
您好，很高兴为你解答！这可能是由于内部胶圈老化，泄压导致，又或者是由于离合器油环位置磨损引起，建议您找专业自动变速箱维修厂检查一下，帮到您请选为最佳答案，谢谢！
变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免
下面的不懂不要装懂 你是什么时候的逍客 如果是08年前的 CVT确实有问题 这个温度过高CVT变速箱会启动过热保护 属于产品缺陷 需要到4S升级
你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。汽车启动不久后，自动变速箱油温
启辰D60全系车型均配备1.6L自然吸气发动机，变速箱提供5速手动与CVT变速箱可选，而这台发动机与轩逸、骐达的那台1.6L发动机完全一致，代号HR16，最大输出126马力，峰值扭矩154牛·米，带有DIS燃油双喷射技术以及双C-VTC连续可变气门正时控...
启辰D60全系车型均配备1.6L自然吸气发动机，变速箱提供5速手动与CVT变速箱可选，而这台发动机与轩逸、骐达的那台1.6L发动机完全一致，代号HR16，最大输出126马力，峰值扭矩154牛·米，带有DIS燃油双喷射技术以及双C-VTC连续可变气门正时控...
动力对比：C4L涡轮增压发动机值得关注新轩逸有1.6L或1.8L两款发动机以及五速手动或CVT两款变速箱可选，其中1.6L机型和TIIDA是一样的，具有双连续可变气门正时系统和双喷油嘴设计，特点是运转平稳安静而且非常省油，同时动力表现应付日常使...
相比上周的罕见高温，今天的温度算是回到了夏天的正常水平吧，关紧车窗，关上空调，关上音响，关掉除了发动机一切可以关闭的东西，当然包括那个DSC动态稳定系统，之后调整好测试仪，挂好刚刚买来的GPS天线。经过这一连串的折腾，我已经有...
针对部分逍客车主所反映的CVT变速箱的问题，近日东风日产官方宣布：9月17日，东风日产宣布启动“CVT服务全面升级活动”对东风日产旗下搭载CVT变速器的车型，CVT保修期限由“2年或6万公里”升级为“3年或10万公里”；同时，从即日起，对20...
