1、半离合轰油门对离合器片是不好,但偶尔一次离合器片也不会立即烧坏的。所以,半离合轰油门是一种办法。 2、减轻车辆负重。车辆本身半坡起步难度就大,再加上那么重的负载,最好是后排两人先下车等着,等车上坡了在坐进来。
转速低了,陡坡必须加油,否则太重,发动机带不动, 慢放脚刹,轻点油走。
前轮动了半联动半坡时候建议拉手刹用脚刹嘛踩住脚刹缓抬离合半联动时候同时抬刹车和离合都慢慢抬试着车往前走了松刹车试着车溜了松离合、、情况属于烧胎了影响肯定有过次半次影响大、、、
请问是手动挡的车吗?如果是的话,不排除离合器问题,如果是的话请你打开机盖,闻闻发动机右侧是否有明显的皮臭味,我也是科鲁兹车主,就是因为经常玩车,经常弹射起步,半离合状态,结果离合器片烧了,换了3件套,去了2000多块钱!
如果你换的是高角度凸轮轴的话那就是正常的··· 高角度凸轮轴会降低怠速稳定性··低转速域容易发生爆震···输出扭矩也比通常低一些·· 但是高转速域的扭矩会更饱满
踩住刹车,点火,挂D档,松手刹,慢慢松开刹车,然后慢慢加油门,基本和平地一样,自动挡你只要入档了就不会后溜,除非你上三四十度的坡。。自动档的不用考虑退后问题,就上了D档,放手刹也不会后退,所以直接可以D档加油就OK了
起步应该先给点油然后再抬离合吧,油门都会有一个响应过程的。
我的科鲁兹才跑到1300公里,起步的时候有卡卡的响声(今天晚上才发现有的是开着窗户开车的时候听到的 )不是发动机的声音好像是传动轴的声音,
如果你换的是高角度凸轮轴的话那就是正常的··· 高角度凸轮轴会降低怠速稳定性··低转速域容易发生爆震···输出扭矩也比通常低一些·· 但是高转速域的扭矩会更饱满
如过能完全排除操作问题,去4S查一下,我的没这问题
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