刹车太软太硬都不好，刚好合适才是最好的，太软刹不住，太硬容易刹死(容易单边或者刹不住，这个就不解释了) 每车风格不一样，偏运动的车，刹车一般都要稍微多踩一点点，教练车是专门调了刹车为了方便教学，如果你觉得刹车实在太软，可
脚低一是有气，再者总泵坏了。还有就是刹车片薄了，根据你描述，应该是总泵问题，总泵有时候真的是运气，并不是一个保一个的，我建议你去4S店换一个，这样的零件4S店的质量还有保证，我修车多年经验是：刹车油和转向油颜色不变黑就不
你好，一般是刹车灯开关坏了！感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，58车专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。58车
刹车问题属于个案 在行驶过程中就可以发现问题 其实不是只有科鲁兹有这种情况 所有的车 包括奔驰宝马 法拉利 甚至F1 都会有不同几率出现刹车故障 只是科鲁兹的个别问题被一些人刻意放大了 让人感觉这个车不行 其实不必在意
刹车太软太硬都不好，刚好合适才是最好的，太软刹不住，太硬容易刹死(容易单边或者刹不住，这个就不解释了) 每车风格不一样，偏运动的车，刹车一般都要稍微多踩一点点，教练车是专门调了刹车为了方便教学，如果你觉得刹车实在太
我来自雪佛兰4S店，铜级业务接待 问题描述:1、我的是1.6T 的车，3万2千公里，贪图便宜在野店大保养，一直心存疑虑。我换了前刹刹车片，刹车片是TOPSTOP的陶瓷刹车片，价格550。换了四个火花塞360元，请问我是
很有可能是车身控制模块坏了，科鲁兹有一款刹车灯泡烧了就会把车身电脑烧坏，常见现象就是刹车不亮，后备箱打不开。不过首先要先确认一下保险丝是否烧断。58车
我已经非常的响了，10000公里。这问题好象很普遍，毕竟是刹车上的问题，难道一定要出了刹车问题后，才招回吧，我们全体车主要行动起来，至少要把这问题多报报光。
老款科鲁兹发动机是进口的 和其他部件匹配和调校的不是太好 有些爆震现象 后来发动机采用国产 又进行了调校 应该不存在异响的问题 刹车盘异响可能是刹车钳不规则磨损 你可以去当地4S试驾一下亲自体验它的性能 问问在4S店
2012年下半年，通用雪弗兰更换了BCM控制模块，这个问题也算结束了 即便是2012年上半年或更早的车子也不用担心这个问题，换无回流的LED灯也只是有备无患 问题是因为 尾灯损坏时，高压部分的回流可能返回BC
