鬼扯，你新提车的时候肯定没顿挫感，我告诉你怎么回事 百度搜索“新福克斯漏油真像解析”，仔细的看 你现在的情况属于第一阶段，起步给油门顿挫，属于变速箱轻度污染，连续行驶3小时的堵车路线，你的刹车会变得很硬，变速箱会
正常，双离合技术的问题，推荐你在堵车和上地库等等的时候挂入S档~！听我的对你有好处的！
双离合就是这样的，2降1的顿挫大概只有靠刹车才能避免，1升2想要不顿挫就要油门大脚一点，除非你有一支黄金右脚。 另外双离合在1档蠕动的速度上低于AT，而且因为双离合使用的是离合器而不是AT的液力变矩器，所以收油滑行也
不会，因为和燃油没有关系。 顿挫感和变速箱及驾驶习惯有关系，本人12款福克斯，6速的，但是如果起步油门狠，依然有顿挫感，所以起步要缓，别管后面按喇叭。如果是经典福克斯变速箱是4速的，顿挫感会更强烈。当然冬天也有关系的，
干式双离合变速器的通病！起步低速换挡时有抖动或咔咔咔异响的情况，是无法彻底解决，只有去4S店升级电脑程序，学习离合器位置缓解，严重的只有更换新的离合器，但是时间长了之后，还是会有同样的故障！可以适当改变下驾驶习惯，车开猛
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
油离配合不好，属于操作方法问题。起步步骤详细：踩下离合器，挂上1挡，适当低踩油门，并保持此位置不变，慢慢地松离合器，达到联动点后，保持不动。 当达到联动点时，发动机的声音稍有变化，并会感到车身抖动和稍许移动。观察后视镜，
那就等水温正常呗，我一般等个两分钟热下车。
正常的顿挫感的话无关紧要，可能和送离合的快慢有关系。感觉不正常的顿挫感，不是离合的问题的话，可能就是车凉怠速过高的问题。
【汽车点评·试驾·原创】作为现款新福克斯的车主，点评君听闻全新福克斯已经上市，全新福克斯的起步也很生猛，不过6AT就算是挂上了S档也依旧属于偏向舒适性的特性，换挡平顺。所以，点评君多多少少有点儿怀念曾经那个略有顿挫但是换挡奇...
实力为王名副其实东风雪铁龙C4L自上市伊始就以1.6THP涡轮增压直喷发动机叫板同级T动力。最大功率120、200bar缸内直喷压力、1000转涡轮介入、1400转达到240Nm最大峰值扭矩。得益于同级独有的双涡管单涡轮技术以及高压缸内直喷技术，C4L1.6...
