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福克斯起步换挡

福克斯起步换挡相关问答

福特-福克斯 - 新福1.6AT 起步换挡大概在2300转 是驾驶技术问题吗?

貌似现在的新车的变速箱程序不一样 , 我13款的 老程序 会出现起步抖动现象, 但换挡转速低,油耗低, 刷了现在的新程序, 起步换挡也在2000多转, 抖动现象消失,油耗明显增加, 相当于以前的S档。 但鱼与

提问者: 龙兄非隆胸2015-04-09

求1.8MT福克斯百公里加速最佳换挡时机和最佳起步转速

俺没测过。 不过,要是想稳当的开,半离合1200起步,然后全联动2000换挡。 要是想体验那种冲劲,那油门要舍得踩下去,半离合1200起步,然后全联动3000换二档至三档,然后就2500+换挡吧。

提问者: d641891322013-07-03

新福克斯1.6手动风尚、每次起步、换挡一抬离合器、变速箱发出间隙很大异响

你好新福克斯双离合变速箱换挡顿挫?针对目前网络论坛上出现1.6AT新福克斯在提车后行驶几百公里就出现了换挡顿挫的问题,我们特咨询了厂家,以帮助客户更好的认识PowerShift双离合变速箱。1、新福克斯的双离合变速箱发生

提问者: Miao_Fish2015-05-18

福克斯换挡问题

LZ你的车子没问题,都是这样的。 一档此时挂不进是由于变速箱保护机制。 我本人的操作一般是这样的: 1、车子速度降到快要停了,怕2档费劲,比如前面正好是一个小上坡,就干脆再稍微刹一下,此时1档就可以挂进了,踩油

提问者: shitodage2013-07-01

求1.8MT福克斯百公里加速最佳换挡时机和最佳起步转速

俺没测过。不过,要是想稳当的开,半离合1200起步,然后全联动2000换挡。要是想体验那种冲劲,那油门要舍得踩下去,半离合1200起步,然后全联动3000换二档至三档,然后就2500+换挡吧。

提问者: qq2536414902016-10-07

经典福克斯手动1.8怎么换挡才是最合理的

起步,踩着离合,给油至1500转,半送离合,感觉到车开始动了之后继续给油,车走起来后全松离合,踩油门至转速2000转。 踩离合换2挡,2挡给油至2500,换3挡,换完挡就直接松离合。3挡换4挡也可2500转换。 如果

提问者: shenzhy2013-09-05

福特-福克斯 - 新手不懂,起步总不舍得给油很多时候换挡后抖动对发动机损伤大么

汗 起步不舍得给油那一直抖动当然伤车了。 不要在乎那点油钱,该给就给。 刹车时先带挡刹车,感觉有一点点抖动了就离合到底。 我的福克斯就这样的,还好。

提问者: ChinaPoet_Org2015-01-02

福特福克斯三厢1.6l风尚型自动挡高配起步打滑,顿挫,抖动。换挡时有异响。

  变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高

提问者: 2016-12-14

新福克斯 换挡转速

新福克斯换挡一般看转速到两千转换挡; 车速大概在20,换二档;车速30左右换三档;车速40左右换四档;车速60左右换五档。在开的过程中主要看转速。仅为参考,多开开,听声音就知道该换挡了。新福克斯手动挡也有换挡提示,可参

提问者: wangxiao999712013-10-12

13款经典福克斯手动1.8L如何换挡

1,福克斯2500左右转换挡 2,换挡的意义是车速已经提起来,在当前档位已经适合,如果需要继续提速只能依靠发动机转速增加来提高,因此燃油消耗将提高,所以增加到下一个档位,理解了这个意义之后,再加上你对车子驾驶的经验,你

提问者: 2013-09-03
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作者:汽车点评网

低调回归 全面测试新宝马5系长轴距版

加速测试为了能够获得最好成绩,我们尝试了几中不同的起步模式,将稳定系统全部关闭,让起步转速保持在2600转-3000转之间,这时后轮会有很明显的打滑,发动机会在7000转/分时换挡。而最佳的起步方式是开启DTC,将转速保持在2000转左右,这...

作者:张丹
同“父”异“母” 试驾进口Tiguan/国产途观

同“父”异“母” 试驾进口Tiguan/国产途观

我们注意到从静止起步加速至60公里/小时,途观已经比Tiguan慢了整整0.6秒。完成百公里加速时这个差距增大到了1.57秒。不过虽然加速慢一些,但1.8TSI发动机和Tiptronic变速器的匹配非常理想,不但换挡时表现顺畅,而且在整个加速过程中发动...

作者:汽车点评网
最辉煌的时刻 试驾宝马新5系长轴距版

最辉煌的时刻 试驾宝马新5系长轴距版

也只有在舒适模式下行驶才可以将燃油经济性发挥到最大化,首先是换挡的节奏更加紧密,当超过65公里的时速就可以攀升到第八挡。另外就是起步时通常这种模式都使用2挡起步,所以中低速行驶时由于挡位的频繁切换所造成的顿挫感是可以被驾驶员...

作者:王威

揭秘顺利通过百米加减挡考试

要想顺利通过百米加减档考试,必须熟悉驾驶技巧,比如起步,离合,换档。所谓百米加减挡主要考核驾驶员对车辆挡位的熟练掌握程度,所以车友们必须熟悉掌握百米加减挡的要领,才不会输在起跑线上。考试要求:车辆在百米内依次完成从一挡加...

作者:互联网
以zoom-zoom之名 进口Mazda3两厢试驾

以zoom-zoom之名 进口Mazda3两厢试驾

来到直线加速测试的路段,关掉DSC以烧胎的方式起步,前轮轻微的滑动一下便冲出起跑线,2.0L的引擎未必能带来多强的推背感,因而也不要对Mazda3的加速度有过高的期望,指针每每逼近红线便会换挡,中间的动力衔接也较为平滑,三次100km/h加...

作者:汽车点评网
够用就好!小测东风雪铁龙C2 1.4VTS版

够用就好!小测东风雪铁龙C2 1.4VTS版

●个人驾驶感受在驾驶过程中,个人感觉C2VTS5速手动变速箱换挡平顺、挡位清晰,换档行程也较短,还有轻微吸入感,金属挡把着实让人爱不释手,即使不是换挡的情况下,也忍不住想握着。低转速起步缺乏爆发力驾驶时方向盘很轻,转向时轻微的...

作者:刘思北
油耗合理操控灵活!测试长城凌傲1.5MT

油耗合理操控灵活!测试长城凌傲1.5MT

●加速中规中矩,刹车出色!将转速控制在最大扭矩输出点附近,起步后轮胎会产生严重打滑。一档的齿比调教很紧密,能够让转速迅速得到攀升。然后,变速箱换挡杆用比较配合的方式积极的进入二档,转速出现一定落差,加速的力道明显出现衰减...

作者:高超

豪华孕育科技 法拉利California驾驶舱

法拉利California自然要配置更接近于F1的换挡拨片,操作手感相当不错,并且需要它地方相当多,在变速器AUTO的情况下也是需要它的,起步时需要先拨动升档拨片至1档,然后加油起步,而停车时要换至N档则需同时拨动两个拨片即可。法拉利Cali...

作者:赵永健

购车新生代 四款自主两厢车对比推荐

两厢车如今已经成功正名,这些没有屁股的“家伙”在新生代购车群体中有很高的认同度。国内两厢车市场的发起者福克斯依然畅销,而后来的飞度和新嘉年华更是将时尚两厢的概念植入消费者心中。目前自主两厢车依然再起步阶段,但已然颇有番星...

作者:综合报道
油耗经济/驾驶轻松 测试长城迷你SUV

油耗经济/驾驶轻松 测试长城迷你SUV

接下来该是性能测试了,首先是加速和制动测试,在加速过程中,之前说到的换挡生涩影响了成绩。将转速控制在最大扭矩输出点附近,起步后轮胎会产生轻微打滑,在3挡时突破100km/h,最终成绩为14.8秒,我想如果换挡更顺滑,那么将成绩提升1秒...

作者:祁子鑫
福特环保新品 福克斯推ECOnetic新车型

福特环保新品 福克斯推ECOnetic新车型

新能源市场正在被各个汽车厂商所重视起来,福特汽车在本届法兰克福车展期间推出了名为ECOnetic的201款福克斯车型,新的环保车型添加了起步/停车系统,新车主要是节省了车辆在堵车时的部分油耗,新车还是属于传统的轻度混合动力的驱动形式...

作者:梁思辰

舒适运动二合一!详细测试奥迪A4L 3.2

奥迪A4L在加速过程中的表现非常稳健,全油门起步后宽大的轮胎没有一丝打滑的现象,动力的发挥迅猛整个加速过程持久而线性。Tiptronic6速度自动变速器换挡很平顺,动力的流失不大,让你几乎感受不到任何的顿挫感。从加速曲线图上可以看出来...

作者:高超

广汽丰田的SUV市场搅局之作 感受汉兰达

起步时它并没有预料中的沉重感,而是像典型的丰田轿车一样轻盈,轻点油门便有基本令人满意的加速力道,发动机的顺滑度则可以归入优等行列。由于6速自动变速器比更高级的3.5V6版汉兰达还多了一组齿轮,能通过更勤快的换档动作尽量弥补动力...

作者:汽车点评网
真的没有竞争对手?试驾广汽丰田汉兰达

真的没有竞争对手?试驾广汽丰田汉兰达

起步时它并没有预料中的沉重感,而是像典型的丰田轿车一样轻盈,轻点油门便有基本令人满意的加速力道,发动机的顺滑度则可以归入优等行列。由于6速自动变速器比更高级的3.5V6版汉兰达还多了一组齿轮,能通过更勤快的换档动作尽量弥补动力...

作者:云鹏
最佳三厢车之争 科鲁兹与福克斯对决

最佳三厢车之争 科鲁兹与福克斯对决

但实际驾驶感受却表明福克斯才是更值得称道的车型,它的档比设置更合理,换档也更为平顺,在城市里走走停停,只有在还刚刚刹车后就突然给油才会让变速箱出现明显的顿挫。前“-”后“+”式的手动模式也许会是一个麻烦,虽然这种设计跟纯正...

作者:汽车点评网
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