没有影响 可能性一,松手时的配合操作没有做好,有的学员是松手刹时把离合也快速地松开了,有的则是松手时给油不足,放松了对油门的控制。 可能性二,半联动的点没有把握好,应该起步的时候操作迟缓,导致车辆被憋熄火,特别是对于
和你是新手有关,也和车有关,原因是双方面的. 首先福克斯的离合较高,你启动时挂1档,慢慢抬离合,眼睛看到转速表,当转速开始下跌时,此时这个点就是半离合点,可以多试试,找准脚上感觉; 其次福克斯是电子油门有一定
第一答:建议您每一次起步时将发动机的转数加大到1000转/分钟,也就是踩油门,转速表指示到1000,在轻抬离合器起步即可。第二答:前提是,手刹车可以停在坡上。可以一脚踩离合器,另外一只脚踩油门,将右手放在手刹车上,然后慢
调调离合,,有时候离合太高或太低都会容易熄火,还有就是技术,,起步离合抬的慢一些,,准确的说是越慢越好,,车子才会更平稳的起步,,起步还要配合点油门,,一点点就好,,如果是满载就需要多给点油,,看情况。 这就需要自己摸索
慢抬离合!带着油门!一开始可以轻带油门,建议不要开音响什么的,保持一个良好的安静状态,让自己充分的去感觉车辆的起步以及行使状态,并且听声音,发动机的声音!别着急!离合抬到差多不一般的时候带上点油,就没问题了!那个也就是结
驾校的车总喜欢把发动机的怠速状态下的转速调高,所以,不大容易熄火。你先到你买车的4s店问问,你的怠速是不是太低了,太低了可以适当调高。如果是正常的,那就需要你多加练习了。还有在这种状态下,你最好不要上高速。先找车比较少的
可以给你点建议第一是节气门的事 他和进气道是通的 进气靠空气滤芯过滤但不是绝对的 还有就是废气返流 在进排气门重叠角的时候有废气返流的现象 这两种都会污染节气门 使的节气门的控制偏离原来的正常控制 而变速箱在控制换挡时刻
离合器要配合好 根据你的情况用一档吧 保险些
助力泵响-建议方向盘不要打死-松点就不会响了!!
福克斯的离合器和换档不好掌握,新手开MT、坡道起步尤其如此.学习网上福克斯MT换档的理论介绍,结合自己开车经验不断摸索改进,直到现在,自己对福克斯1.8MT的操控有些了解。在此谈谈自己对福克斯1.8MT离合器和换档的一些
不少新手司机开车都会面临几大烦恼:“起步易熄火”、“上坡易溜车”、“并道易慌张”、“倒车失误多”,由于技术不熟练,有时候会发生磕磕碰碰小意外。因此如何挑选一辆价格经济实惠、动力安全足够靠谱、性价比高的车便成了继考驾照之后...