我的也是1.8福克斯,五档时2000转70码,4000转到120码。5000转就能到180了。
您好,一般都是刚启动转速高点,过几秒转速正常,因为是冷车转速会高一点,车子热了转速就变正常了,58车
2200转 最省油,2000转一下容易有积碳! 升档之后车发抖,是油离配合问题! 我都是3000转换挡,个人习惯不一样! 你还得自己调整!
清洗一下喷油嘴和节气门如果不管用那就再看看氧传感器。基本就这些问题
熄火是福尔斯常见问题,有机碳了,清清节气门就没问题了。一般5000就清一次,可以自己清,挺容易的,网上搜搜就有教学,4s店太贵了。 福克斯不能空挡滑行,除非你踩下离合器。 轮胎换位是4s店用来骗钱的,说明书上
我自己就是1.8MT的,现身说法一下 起步熄火对于福克斯来说太正常不过了,福克斯的离合本身是按照赛车进行的调教,离合的行程短,也就是说,不用踩到底就可以换档,可以大大缩短换档的时间,而且据4S的人说,离合行程不可调
这取决于你油门踩多深吧 福克斯怠速时转速800左右,如果你起步一脚地板油,踩到底,瞬时油耗可以达到35L-40L / 100KM 此时转速可以直奔2800转-3000转,因为AT自动变速箱理解为你需要快速加速,自动将
好呀,证明你车保养的好,转速130发动机噪音也不大,最关键的是省油!
修理店直奔
如果是福克斯1.8手动的话,将时速控制在80KM/小时,转速的话保持2500转就可以了,随时间变化增加到3000就封顶了,再说就是不是磨合也不过3000左右、、如果是新车最好不要跑高速,第一,磨合没有过,提不了速很慢,二
福克斯的变速箱只有4个档,但它依然维持了不错的顺畅度,不过它的反应的确不太积极,尤其是当你想要立刻榨取全部180牛·米扭矩的时候它的响应性就会出现一些问题。不过归根结底,主要的问题依然是只有4个前进档,这无论如何会影响行驶的舒...
半路撂挑子的福克斯冷车启动怠速不稳,转速下降到几百转,然后发动机发抖,然后熄火,需要2次打火才能启动。有时候转速下降到几百转,然后又自动回升至一千转,油耗增大。4s店清洗节气门,但是节气门并无积碳。4s店怀疑燃油质量不好,之后...