你3000转换挡再试试乏力不！本人2.0mt
噪音来说的话 肯定跟日系车的没法比， 不过买福克斯的人可能更多的不是看中舒适性 而是它极强的驾驶性能了吧.. 这就要看个人选择的角度不同,而有取舍了, 其实说大,也不是想象的那样. 个人认为
我开过三厢高配的，感觉蛮不错的，运动风味十足。
福克斯本来就是这样，高速发动机更适合高速，1-2档操作熟练的话很快就到3档，我的1.8MT小福起步比POLO慢，但是到了3档后力量非常充沛。因为我个人不是很看重起步速度，我还是想省油，不希望转速拉的太高。 小福要想达到
福克斯三厢属于A级车，车身尺寸不如一些B级车大，如果用黑色就显得车身小一些，因为黑色是收缩色。 黑色不是很耐脏，而且车身有小划痕比较明显。 但是黑色也有好处，问过专业的漆工，黑色补漆的色差是最小的。 小
推荐新福克斯，操控性绝对力压同价位其他车，而且国产之后却没有减配，前后仍然均是独立悬挂，这点明显比其他合资车都厚道的多，安全系数也高得多。不信可以去听听新福的开关门的声音，绝对厚实。不过相对于朗动，内饰就没那么精致了，而
你要确定是什么抖，如果是方向盘抖，只要帮你的两前轮做个动平衡就行了，如果伴随车身也抖，那后轮也要做下动平衡。 做动平衡时要注意看看轮毂有没有变形（看它在动平衡时是不是跳动），如果有不严重换到后轮。要保证前轮转动时保持平稳
发动机分1.6和2.0两款声音控制的还行！造型比2010款有了较大改变，你仔细看无论内饰还是外部总觉的就是嘉年华的加大版，内饰坐在里面感觉有点压抑特别是中控突出虽然科技感很强但是很影响驾驶者的舒适度！我个人还是推荐你买老
胎噪主要是轮胎引起的，风噪和发动机正常不会大要比明锐的小，市区油耗起码要11－12
如果开起来之后，转速超过怠速之后，这种声音反而能小一点，那么可能是共振了。这个无解，除非把发动机拆了重新装一次。换了新东西上去总有一些小问题。
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