新福克斯的发动机,是一个简化版的N年前的一款老发动机。新款所谓Duratec发动机,是基于Duratec HE原形研发。而Duratec HE 是来自马自达的MZR。 MZR一直以来有一个提速的优势,其中S
加档提速看你是怎么加档,福克斯的发动机适合高转速,所以,你要试试2500以上换挡,看有没有异响。正常的福克斯的1.8发动机,手动挡,1档可以到50KM,2档可以到100KM,3档可以到150KM,4档可以到180KM,5
EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一,国内福特全新福克斯Ecoboost 125就是这台发动机,动力强0-100KM加速10秒多、百公里综合油耗只有5个多,国外的蒙迪欧都用的这台发动机,现在的蒙迪欧、锐界和
打开主驾的车门,中控台的下方(车门与车体连接处,靠近地板)有个扳手,用手向外一扳就可以打开引擎盖,引擎盖前段正中央也有一个卡子,两手指一夹就可以抬起引擎盖了。 引擎盖的作用 1、空气导流。对于在空气中高速运动物体
经典福克斯排量是1.8L,是国产发动机(产地好像是南京)新福克斯排量1.6L的是国产发动机(产地好像是南京,重庆的厂马上也可以生产,以后马自达,福特共用这个发动机制造厂)新福克斯排量2.0L的是进口发动机2.0进口发动机
福克斯原来所搭载的1.8升和2.0升两款Duratec HE发动机 与同门车型马自达3所搭载的1.6升和2.0升发动机都出自于马自达负责开发的MZR发动机,但是用于福特车型上的Duratec HE发动机却刻意的技术缩水取
可以的,由于运用了直喷技术,使得燃油金济性大大提高,
新款发动机的数据很不错,在同级别算先进的 但也车不能看数据,2.0L额定功率170马力,轮上功率只有73%是,低于平均水平 所以,实际动力也没很强
福特是美国牌子,但现在国内的嘉年华,福克斯,蒙迪欧都是欧洲福特研发的,理论上是德国技术。样子上也不像美国车,我见过美国进口的老别克,前排坐3个正常体型的人很容易。
新福克斯1.6都是C6的发动机 用的正时皮带。就是车主手册中的凸轮轴驱动皮带,更换时间是8年或15.5W公里 车主手册上有 自己去查就好了
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