老款车出现这种情况也属正常，因为在启动时发动机混合气是很浓的，再加上此时水温较低，混合气燃烧不完全，就会出现汽油味，当发动机着车后，发动机温度升高，氧传感器也进入工作状态，混合气燃烧完全，就没有汽油味了。
你好，这种情况可能是喷油嘴喷油量过大。导致汽油燃烧不干净，才会有汽油味建议您去修理厂检查凸轮轴位置传感器看一下凸轮传感器有没有问题，58车
我在网上搜索了一下，貌似有这个问题的很多，不只是宝来。今天有个店里的师傅说是因为燃烧不好。个人觉得如果是燃烧不好的话应该是尾气有汽油味，而不是驾驶舱内有。总之找不到原因很烦！难道坛子里没有高手帮忙解答一下吗？
如果您能确定发动机没有问题，并且燃油系统中的管路没有破损的话，有可能是因为碳罐电磁阀或相关的控制电路出现问题导致的，如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气
检查汽油格,油箱出气单向阀,炭罐是否正常. 以上都正常,那就是发动机燃烧不好,换火花塞,清洗节气门,喷嘴,用解码器查线路,传感器是否有故障(空气流量计...),再看发动机的数据流,知道发动机的功作情况. 特别
我在网上搜索了一下，貌似有这个问题的很多，不只是宝来。今天有个店里的师傅说是因为燃烧不好。个人觉得如果是燃烧不好的话应该是尾气有汽油味，而不是驾驶舱内有。总之找不到原因很烦!难道坛子里没有高手帮忙解答一下吗?
不正常，即使是冬天早晨着车，也不会有很浓汽油味。汽油味浓可能是碳罐坏了。
发动机冷启动会根据各传感器信号来修正喷油，现在电喷车都有快怠速暖机功能，喷油脉宽变长喷油多，混合气难免过浓，有生油味是正常的，热车就正常了
我开的是宝来，车内有汽油味的话，你查查后排座下，因为油箱在此，还有油量显示的感应装置也安装在此处，有一个圆形的盖儿，查查密封问题吧，也可看看碳罐，它是过滤尾气的，但是我想尾气不太应该有汽油味啊，关闭外循环系统在试试，分析
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